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一、無人機送貨獲批
在當前物流競爭日益激烈的形勢下，無人機送貨這一趨勢已然吹至英國。
近日，亞馬遜已獲英國民航局批準，得以在英國進行無人機超出人工控制員視線范圍的飛行測試。此種超視距飛行（BVLOS）方式意味著操作員無需持續注視無人機，從而極大地拓展了服務范圍。
無人機送貨獲批 圖源：the guardian
發展無人機送貨，實則為創始人貝佐斯的一項重要愿景。2013 年推出 Prime Air 之際，其作出承諾：“未來 5 年內利用無人機在半小時內完成包裹遞送。”盡管迄今已過去十余年，但此目標仍未達成。
截至當前，亞馬遜僅在美國加利福尼亞州洛克福德以及得克薩斯州大學城提供無人機送貨服務，可運送重量不超過 5 磅的包裹。然而，該計劃的拓展尚面臨監管障礙、配送延誤以及高管相繼離職等諸多難題。
不過，亞馬遜始終未曾放棄這一項目。去年 10 月，亞馬遜宣布自 2024 年年底起，將在英國、意大利以及美國更多城市推出無人機送貨服務，當地消費者在下單后一小時內即可收到包裹。
直至今年 6 月，美國聯邦航空管理局正式批準亞馬遜 Prime Air 送貨無人機可進行超視距飛行，這意味著亞馬遜無人機送貨服務能夠覆蓋更多地區。伴隨此次英國民航局“亮起綠燈”，亞馬遜的空中物流夢想正逐步邁向現實。
無人機送貨獲批 圖源：Amazon
二、激烈的空中物流戰
誠如所言，相較于傳統的地面配送模式，無人機憑借其高效率、低人力成本以及受地面交通影響較小等諸多因素，正日益成為各大零售商所青睞的全新配送方式。
報告表明，盡管當前無人機送貨技術發展尚不完善，然而在美國市場，2023 年整個行業無人機送貨數量的增長率仍達 72%，且此增長趨勢持續延續，預計至本年度將達 84%。
美國無人機送貨趨勢 圖源：Insider Intelligence
以零售巨頭沃爾瑪為例，在過去兩年的時間里，其已成功完成兩萬余次的無人機交付工作。在雜貨、食品以及藥品送貨方面，消費者于下單后的 15 分鐘內即可收到包裹。
2024 年年初，沃爾瑪宣布將進一步拓展無人機送貨服務范圍，使該服務能夠覆蓋得克薩斯州 180 萬戶家庭，為達拉斯 – 沃斯堡 75%的人口提供此項服務。同時，沃爾瑪還與 Alphabet 旗下的 Wing 和 Zipline 開展合作，在達拉斯 – 沃斯堡地區提供無人機送貨服務。
反觀亞馬遜，亦在持續擴大送貨范圍，并推出了 MK30 送貨無人機。這款無人機與上一代產品相比，飛行距離提升了兩倍，同時能夠在小雨等多樣化天氣條件下飛行。換言之，今后無人機配送將在很大程度上降低受天氣因素的限制，從而更好地為消費者服務。
亞馬遜MK30無人機 圖源：Amazon
可以明確的是，無人機送貨服務正在成為各大電商巨頭重點布局的方向。伴隨未來科技的持續進步以及相關政策的不斷健全，相信空中物流網絡會構建得越來越龐大，消費者的購物體驗也必將進一步得到提升。
