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申通快遞集團總裁王文彬、常務副總裁韓永彥5月11日接待了來訪的東南亞電商平臺Lazada物流總經理William Xiong一行，雙方進行了深入的業務交流。
圖源：申通快遞官微，下同
Lazada一行首先參觀了申通上海轉運中心。上海轉運中心一期目前每天運營近200萬單，二期預計今年投入使用?；谌溌窋底种悄芎途仃嚪謷⒏咚倏鐜?、現場精益管理等設施，合并后峰值日處理能力可超過600萬單。
Lazada一行對中國同行轉運中心的設施設備自動化程度高贊不絕口，并拍照記錄。隨后，雙方進行了座談交流。
申通詳細介紹了中國快遞的發展歷程、業務規模、運營模式、產品結構、市場主體、競爭態勢，尤其是中國經濟快遞平均每天48小時內以3元人民幣左右的成本向全國各地派送數千萬個包裹的業績能力，以及快遞企業的科技投入、基于“厘”的成本控制以及針對不同平臺、不同行業、不同客戶的差異化定制服務。
對此，海外同行表現出濃厚的興趣，不斷詢問進一步的細節，稱這是全球領先的服務性價比和業務能力，值得學習。
Lazada物流介紹東南亞市場電子商務發展及配套物流服務。目前，Lazada在東南亞6個國家建立了基本完善的倉儲、轉運中心和“最后一公里”配送點。越來越多的訂單通過自有物流系統配送，同時還配置了數千個自助配送點，滿足消費者的收貨需求。
雙方還就其他事項進行了溝通。
值得一提的是，申通快遞總裁王文彬近日在申通快遞2023年客戶開放日上表示，去年申通的巔峰產能（日常單量水平）做到5000萬單，今年巔峰產能預估可達5500萬單，今年的改擴建項目有37個，設備優化項目有18個。
“經濟快車注重更高的性價比。在經濟快遞中，申通快遞希望在未來三年內達到前三，時效和質量都可以處于第一梯隊?！蓖跷谋虮硎?。
王文彬透露，今年4月單票運營成本較1月下降27%，公司線路時效達成率與4月“通達”第一的差距已縮小至1.7個百分點。
