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中通快遞發布2023年第三季度財報。財報顯示，中通第三季度的收入為人民幣9075.9百萬元（1244百萬美元），較2022年同期的人民幣8944.9百萬元增長1.5%。毛利為人民幣2706.4百萬元（370.9百萬美元），較2022年同期的人民幣2444.4百萬元增長10.7%。凈利潤為人民幣2349.6百萬元（322.0百萬美元），較2022年同期的人民幣1895.5百萬元增長24.0%。
調整后息稅折攤前收益為人民幣3438.6百萬元（471.3百萬美元），較2022年同期的人民幣2997.6百萬元增長14.7%。調整后凈利潤為人民幣2340.7百萬元（320.8百萬美元），較2022年同期的人民幣1872.6百萬元增長25.0%。
基本及攤薄每股美國存托股凈收益為人民幣2.91元（0.40美元）及人民幣2.84元（0.39美元），較2022年同期的人民幣2.39元及人民幣2.37元分別增長21.8%及19.8%。歸屬于普通股股東的調整后基本及攤薄每股美國存托股收益為人民幣2.89元（0.40美元）及人民幣2.83元（0.39美元），較2022年同期的人民幣2.36元及人民幣2.34元分別增長22.5%及20.9%。經營活動產生的現金流凈額為人民幣2938.1百萬元（402.7百萬美元），而2022年同期為人民幣2823.3百萬元。
圖源中通之聲公眾號
具體來看，收入總額為人民幣9075.9百萬元（1244.0百萬美元），較2022年同期的人民幣8944.9百萬元增長1.5%。核心快遞服務收入較2022年同期增長2.2%，該增長是由于包裹量增長18.1%及單票價格下降13.5%的綜合影響所致。直接服務企業客戶收入（含派費收入）下降了51.3%，一方面網絡合作伙伴承接了部分業務，另一方面也由于公司對虧損業務的持續優化。貨運代理服務收入較2022年同期減少19.8%，該減少由于跨境電子商務需求的疲軟和價格下降。物料銷售收入主要包括列印電子面單所需的熱敏紙銷售收入，增長32.3%，與包裹量增長一致。其他收入主要由金融貸款業務組成。
中通快遞2023年第三季度未經審計財務業績公告
圖源港交所截圖
營業成本總額為人民幣6369.5百萬元（873.0百萬美元），較去年同期的人民幣6500.5百萬元減少2.0%。干線運輸成本為人民幣3245.8百萬元（444.9百萬美元），較去年同期的人民幣3101.9百萬元增長4.6%。單位運輸成本下降了11.4%或6分，主要得益于規模效益的發揮，干線路由規劃的優化及燃油價格的下降。
分揀中心運營成本為人民幣2048.4百萬元（280.8百萬美元），較去年同期的人民幣1934.1百萬元增長5.9%。該增長主要包括勞務相關成本增加人民幣62.9百萬元（8.6百萬美元），此乃工資凈增長，部分被設備自動化效益提升抵銷所致，及自動化設備和其他設施相關的折舊及攤銷成本增加人民幣80.1百萬元（11.0百萬美元）。隨著標準化運營的推行以及人才考核體系的優化，單票分揀成本下降10.4%或3分。截至2023年9月30日，共有482套自動分揀設備投入使用，相比之下，截至2022年9月30日只有441套設備，這提高了整體分揀操作效率。
物料銷售成本為人民幣117.0百萬元（16.0百萬美元），較去年同期的人民幣112.8百萬元增長3.7%。其他成本為人民幣736.5百萬元（100.9百萬美元），較去年同期的人民幣1067.9百萬元減少31.0%。該減少主要包括服務企業客戶相關的派送成本減少人民幣312.8百萬元（42.9百萬美元）及擴展末端業務相關的成本減少人民幣83.3百萬元（11.4百萬美元），被附加稅增加人民幣47.6百萬元（6.5百萬美元）所抵銷。
圖源中通之聲公眾號
另外，財報指出，在經營方面，中通第三季度包裹量為75.23億件，較2022年同期的63.68億件增長18.1%。截至2023年9月30日，攬件／派件網點數量為31000余個。截至2023年9月30日，直接網絡合作伙伴數量為約6000個。截至2023年9月30日，自有干線車輛數量為10000余輛。截至2023年9月30日，超過10000輛自有車輛中有約9300輛為車長15至17米的高運力車型，而截至2022年9月30日為約11000輛。截至2023年9月30日，分揀中心間干線運輸路線為約3800條，而截至2022年9月30日為約3750條。截至2023年9月30日，分揀中心的數量為97個，其中88個由本公司運營，9個由本公司網絡合作伙伴運營。
對于未來的展望，中通快遞表示，鑒于中通堅持在極端的市場價格競爭中獲取有盈利的業務增量的戰略，公司原本1.5個百分點的市場份額年度增長目標不再合理或可行。本公司重申2023年業務量達到292.7億至302.4億件的區間的指引，同比增長20%至24%。
圖源中通之聲公眾號
中通創始人、董事長兼首席執行官賴梅松先生表示：“在宏觀經濟復蘇低于預期的情況下，快遞業依然展現了較快的增長，本季度行業的業務量同比增長了 16.7%。面對加劇的價格競爭，中通專注于提升服務質量并堅持獲取有盈利的業務增量。我們與網絡合作伙伴并肩作戰，共同維護市場占有率，并在安全保障、運營效率，以及產能部署等重要方面為他們提供支持。我們的數智化和精細化管理舉措持續推動分揀和運輸成本效益的提升。在保持全鏈路時效和客戶滿意度領先的同時，中通第三季度的市場份額提增至 22.4%，調整后凈利潤增長了 25%。”
賴先生補充道，“我們一直堅持服務質量、業務規模和盈利水平這三者同步平衡提增的戰略，而我們也不斷證明自己有能力實現這一點。我們當前的工作重點是鑄造長期競爭優勢，包括多樣化的產品和服務、一流的運營效率、最大的行業利潤貢獻、最穩定和最盈利的加盟網絡，以及重中之重，最高的品牌認知度和客戶滿意度。這些長期目標的實現將推動行業進一步的強弱分化，中通將持續保持龍頭的競爭地位。”
