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“中通冷鏈2023年工作總結暨2024年工作規劃會議”于2023年12月28-29日在總部召開，總部團隊與各省區負責人出席了會議。會議對2023年工作進行了全面總結，確定了2024年經營目標和重點工作內容，各省區簽署了責任狀。參會代表就網絡發展中的若干重點問題進行了專題討論。
2023年，中通冷鏈在溫度控制質量已經得到市場認可的基礎上，進一步將時效做重點提升，全年產品24/48/72小時達成率近8成。在高標準服務的保障下，門到門小票零擔的票量占比超過85%，網絡覆蓋新增新疆和青海兩個省區(僅余西藏和港澳臺未開通)。
2024年，穩定提升對全國282個地級市1797個區縣的服務覆蓋、產品時效達成率超過85%、對網點實施標準化管理智能化服務等是網絡管理的重點方向。
中通冷鏈網絡管理中心總監張定國 圖源：中通冷鏈公眾號
2023年，中通冷鏈全國分撥中心達到34個；班線108條，自有干線冷鏈車202輛，運行時效合格率提升至98.5%，分撥中心溫度監控和視頻監控覆蓋率100%。
2024年，全國分撥中心面積將有計劃地持續擴容，為貨量提升提供充足的中轉操作能力保障，其中七個在建自建分撥中心將完成交付，共計約27.1萬㎡，班線將逐步增加到近300條，進一步增加省際拉直線路，以減少中轉環節、提高轉運時效。
中通冷鏈運營管理中心總監郭凱 圖源：中通冷鏈公眾號
全網各分撥中心形成三種標準化作業模型，相應地建立了標準化作業管理和成本管控體系。卸車和發車及時率超過98%，失溫率和破損率控制在0.1%以下。針對2024年貨量目標，全網分撥中心基本完成產能和管理準備。
2023年10月，“數字月臺管理平臺”上線，并將于2024年6月全網完成應用切換，通過數據同步、查詢與校驗、定向分析，實現省區負責人、分撥管理、操作管理間在線上線下一體化監督、操作異常報警與建議反饋、標準持續優化與量化考核的高效協同。
中通冷鏈操作管理中心總監何亮 圖源：中通冷鏈公眾號
2023年，中通冷鏈完成了系統升級，完善了底層基礎建設，以數智化為方向，為新業務拓展和新政策實施提供了系統保障。
2024年，堅持創新、整合、提效三個指導原則，將冷鏈快運、冷鏈快遞、冷鏈云倉、冷鏈城配、航空速運等多個業務板塊信息系統進行統一規劃建設，為中通冷鏈生態化協同提供高效統一的信息化平臺；同時，對過程管理、數智化、AI應用等方面進行重點發展。
中通冷鏈信息科技中心總監藍洋 圖源：中通冷鏈公眾號
2023年，研發創新包裝方案13個，新產品7個，專利1項，整體包裝方案89個，為中通快遞、中通冷鏈快運、冷鏈快遞、冷鏈云倉等業務提供包材解決方案。同時，上游供應商池子沉淀企業上千家，下游渠道5個，上架SKU覆蓋16大類、890個單品。
2024年，將上線物料商城“豐包客”，該平臺將實現物料供需雙方的高效對接，也為客戶不同層次的需求提供量身定制包裝方案。同時，將繼續加強新產品新方案研發和上下游資源的儲備，注入“豐包客”平臺，不斷提高其供給能力。
中通冷鏈包裝管理中心總監茆正華 圖源：中通冷鏈公眾號
冷鏈快遞和冷鏈云倉是中通冷鏈2023年的重點戰略部署，特別是其中的冷鏈快遞，是打通了中通冷鏈快運、中通冷鏈云倉、中通快遞三個系統的產品創新。
2023年8月，中通冷鏈快遞正式上線，目前已經開通省公司18個，轉運中心52個，加盟網點146個，簽約業務合伙人175個。
中通倉鏈總裁李育柏 圖源：中通冷鏈公眾號
中通星聯是中通冷鏈旗下子公司，借助客機腹倉運力，已形成覆蓋全國100%干線機場和50%支線機場的航空速運網。
2024年，中通星聯一方面為冷鏈快遞業務提供干線運輸，使得冷鏈快遞產品進一步分層；另一方面，將開通大宗農產品產地航空運輸業務，再分別通過冷鏈快運、冷鏈快遞和常溫快遞，送達用戶端。
中通星聯總裁陳虎 圖源：中通冷鏈公眾號
