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一條傳輸帶連結著一輛滿載包裹的卡車和一個快遞分揀臺。兩個工作人員站在卡車里,將包裹一件件從車里放到傳輸帶上。傳輸帶的另一頭,幾個工作人員,飛速地從傳輸帶上將包裹取下,放在搬運箱里。11月9日下午,位于成都的京東應龍營業部,一片繁忙。
營業部里堆滿了包裹,卻不顯得雜亂。營業部的四面墻上都貼著不同片區的名字。包裹被卸下后,工作人員就會根據收貨地址,將包裹分類放到相應的片區。

緊接著,包裹就會根據相應的區域,上到送貨車中。待一車包裹裝滿,快遞小哥們就會出發,將快遞送到消費者手中。
“簡直是輪番轟炸?!?span id="yaqqiwq" class='wp_keywordlink_affiliate'>京東應龍營運部運作主管曾剛告訴記者:“最近,來的車就沒有停過。往日里,我們每天分揀、派送的單量為5500件,這段時間,單量較平時增加了兩倍左右,日均運單量保持在一萬件以上,預計在12日凌晨達到巔峰1.5萬件左右?!?/p>
記者了解到,該營業部主要負責周邊100多個小區,平日只有40人左右,這段時間,工作人員增加至63人,通過輪班的方式,完成12車左右的包裹分揀。

曾剛介紹,在成都,這樣的營業部,京東有150個左右。貨物來到營業部的前一站是哪呢?曾剛說:“我們的包裹來自位于新都的亞洲一號智能產業園和青白江分揀中心。生活日用品、生鮮冷鏈類的包裹從青白江的分揀中心過來,數碼電子類產品從亞洲一號發出。大概每輛車能轉1000個包裹?!?/p>
消費的火熱帶動了物流的火熱。京東有關數據顯示,10月31日20時至11月1日24時,京東累計售出商品超5.5億件,通過暢通的物流渠道保障消費者能及時拿貨物。
備戰雙11,成都京東應龍營業部單量增加兩倍
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