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根據聯交所最新權益披露資料顯示，2024年3月13日，中通快遞-W遭Invesco Developing Markets Fund在場內以每股均價170.875港元減持88.44萬股，涉資約1.51億港元。減持后，Invesco Developing Markets Fund最新持股數目為2992.79萬股，持股比例由5.07%下降至4.93%。
圖源：港交所披露易
3月4日，中通快遞-W獲JPMorgan Chase & Co.以每股均價166.4403港元增持好倉81.036萬股，涉資約1.35億港元。增持后，JPMorgan Chase & Co.最新持好倉數目為3701.53萬股，持好倉比例由5.96%上升至6.10%。
3月1日，上交所發布公告，根據《上海證券交易所滬港通業務實施辦法》的有關規定，將中通快遞-W納入滬港通下的港股通股票名單，自3月4日起正式生效。
作為中國快遞行業龍頭企業，同時也是快遞行業首個在美國紐交所和香港聯交所完成“雙重主要上市”的中概股，此次中通快遞-W調入港股通名單后，符合資格的境內投資者即可開始買入中通快遞-W港股。此舉將直接有助于公司股票的流動性提升，進一步提高中通快遞-W的市場關注度，在中國香港資本市場的稀缺價值也將日益凸顯。
圖源：上交所
值得一提的是，1月，中通快遞在上海總部召開2024年全國網絡工作會議。會議總結回顧了2023年工作成績，安排部署2024年重點工作任務。
中通快遞董事長賴梅松在工作報告中指出，2023年，中通完成業務量302.0億件，同比增長23.8%，實現了22.9%的市場份額，繼續拉開領跑距離。中通快遞堅持一貫的平衡發展戰略目標，放眼長期、專注自身、穩中求進，取得了“業務增長穩、質效雙提升”的良好成績。
賴梅松強調，中國快遞市場大、潛力足、前景好，中通擁有規模、成本、基礎、品牌、網絡五大優勢。行業正在從高數量向高質量發展轉變，從單一快遞向綜合物流轉變，從傳統要素驅動向創新驅動轉變。中通要做好快遞主業、拓展生態、建設管道三條增長曲線。
