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11月18日，中通快遞發布公告，尋求于港交所主板自愿轉換為雙重主要上市。
中通快遞在最新公告中稱，“公司董事會批準根據香港聯交所指引信HKEX-GL112-22尋求于香港聯交所主板自愿轉換為雙重主要上市的動議。董事會亦授權公司高級管理層進行相關籌備工作及進行必要手續以完成主要轉換事項。主要轉換事項后，公司將成為于香港聯交所主板及紐約證券交易所雙重上市的公司，其A類普通股及美國存托股將繼續分別于兩個證券交易所內買賣（視情況而定），且仍可互相轉換。”
2022年上半年，中通快遞總收入為165.61億元，同比增長20%。歸屬于上市公司的凈利潤為27.11億元，同比增長48.5%。調整后凈利潤為28.13億元，同比增長37%。
第二季度中通快遞總收入為86.57億元，同比增長18.2%。歸屬于上市公司的凈利潤為18.05億元，同比增長39.7%。調整后凈利潤為17.59億元，同比增長38.2%。
不久前，中通快遞公告稱，將于北京時間11月22日港交所交易時間前公布今年第三季度業績。
2016年，中通快遞在紐約證券交易所正式掛牌上市，2020年于港交所二次上市。
雙重主要上市，（dual primary listing）和二次上市（secondary listing）有很大區別。
雙重主要上市，是指兩個資本市場均為“第一上市地”。在這種模式下，即使一家公司在美國已經上市，但是在香港市場，仍按當地市場規則發行上市。它需要遵守的規則與在香港首次IPO完全一致。同一公司在這兩個市場中的股票無法跨市場流通，其股價表現相對獨立，甚至會出現價差。
值得一提的是，昨日晚間，阿里巴巴發布公告稱，“在過去的幾個月里，其一直在為公司在香港主要上市做準備。在此過程中集團密切關注并考慮各種因素，包括不斷變化的市場及其他外部環境。在正式完成轉換香港主要上市之前，集團還需要制定并向股東提交審批一份新的員工持股計劃，以遵守香港新修訂的規則。新的員工持股計劃會繼續與公司的長遠發展掛鉤并與長期股東的利益保持一致。考慮到上述情況，阿里巴巴將不會按原計劃在2022年底完成主要上市。”
此前7月，阿里巴巴在港交所發布公告稱，阿里巴巴集團尋求于香港聯合交易所主要上市，在香港聯交所完成審核程序后，阿里巴巴將在香港聯交所主板及紐約證券交易所兩地雙重主要上市。
今年以來，已有數家公司公告將于港交所主板自愿轉換為雙重主要上市。
除中通快遞及阿里之外，今年3月，B站（嗶哩嗶哩）發布公告稱，將爭取自愿轉換至在港交所主板雙重主要上市；今年8月，寶尊電商也發布有關申請自愿轉換為雙重主要上市的公告；今年10月，BOSS直聘向港交所遞交了雙重主要上市申請。
分析人士曾對觀察者網表示，雙重主要上市除非發行人獲得聯交所特別豁免或修改，否則須完全遵守香港《上市規則》，其監管更為嚴格、流程更復雜、時間成本更高，但也正因如此它和本地上市沒有太大區別，也不會影響公司在其他市場的上市地位，同時更容易被國際投資者接受，擴大其股東基礎。在政策上，它也更易于符合A股市場監管，被納入港股通，以及為之后回A股市場形成“三地上市”奠定基礎。
對于阿里巴巴等中概股選擇雙重主要上市回歸港股，該分析人士指出，在實現雙重主要上市之后，有關中概股公司可以更好地去應對在單一市場上市的風險不確定性，更好地應對外部環境變化帶來的挑戰。
中通快遞,香港聯交所主板及紐約證券交易所雙重上市的動議
