在寄遞快遞時被要求進行刷臉認證,更換網點后卻不再需要此環節,那么快遞實名認證究竟應當如何予以執行?



在線上下單之后,陳先生前往附近的快遞點寄遞快遞,然而快遞員要求其進行“刷臉”操作。經常寄送快遞的陳先生深感困惑,如今寄遞快遞難道都需要刷臉了嗎?其后,他前往了同一家快遞的另一線下網點,得知僅需登記身份證號即可寄件。

陳先生存有疑惑:實名認證究竟需要認證多少信息?為何在快遞實名認證方面,同一家品牌的不同網點操作竟存在差異?

不同的網點及柜機對于寄遞快遞的要求存在差異。

基于工作之需求,陳先生頻繁寄發快遞,現已成為順豐快遞的“黃金會員”。7 月 16 日,陳先生意欲寄發一單上海同城快遞,遂于午休時段前往單位周邊的一家網點,未曾料想此次寄發竟出現了“小波折”。

“本人將物品交付予快遞員,其亦開啟查驗并預備進行包裝。于此際,另有一位店員宣稱‘令其刷臉’,隨后,該快遞員便操作起手頭的機器設備。”陳先生深感詫異,寄遞快遞竟需“刷臉”嗎?“本人已多次寄遞快遞,此番乃首次遭遇此等狀況。倘若必須刷臉,本人則不予寄遞。”故而陳先生遂離開此家線下網點,趕赴另一家網點,最終在未進行人臉識別的情況下順利寄遞快遞,“這家順豐網點既未要求本人刷臉,亦未讓本人出示身份證,僅令本人于本子上填寫姓名與身份證號碼。”

通常,快遞軟件的后臺設有實名認證的選項,在線上完成下單操作之后,在線下則無需再次進行登記。

陳先生致電順豐熱線以詢緣由。快遞客服在向網點問詢后回復陳先生道,刷臉乃是基于實名認證之需求。“實名認證究竟遵循何種標準?”陳先生對該回復不甚滿意,其期望在寄送快遞時能夠確立統一標準,“倘若確有進行人臉識別之必要,那么應針對全體客戶,而非依區域、依網點有所區分。”

陳先生亦致電“12345”進行問詢,上海市郵政管理局回應表示,寄件的確需要進行實名認證,針對認證手段不一致的狀況,后續將會予以改進。

無獨有偶,部分第三方寄送服務供應商同樣在自助柜機上推行了“掃臉自助寄”的服務。簡女士于使用豐巢快遞柜寄件時,首先需在微信小程序中登錄賬號并進行人臉識別,在登錄成功之后,還需于柜機處再度人臉識別,以證明寄件人確為本人。“此舉著實過于繁瑣!我已然在小程序完成實名,卻仍需在烈日之下多次進行人臉識別。所謂的智能化竟不如人工操作便捷!”

在完成線上實名認證之后,于投遞快遞之時仍需再度進行人臉識別。

周女士同樣在自助柜機處遭遇了相似的狀況。鑒于其本人未在家中,周女士在系統完成下單后委托室友下樓進行寄送操作,然而在輸入寄件碼之后,仍被要求進行人臉驗證,最終未能成功寄送。周女士頗為惱怒地表示:“就在不久之前,我通過另一臺柜機寄送快遞時,并不需要進行人臉識別,為何柜機的規則未能統一?”針對此情況,豐巢的工作人員回應道,寄件需要實名,但具體的實名方式以柜機的顯示內容為準。

在進行人臉識別操作之前,需運用賬號掃碼,然而賬號登錄同樣需要人臉識別,如此這般反復數次。

業內人士:實名認證必不可少,但細則應統一

在寄送快遞時所涉及的實名認證,通常是如何進行操作的?記者就這一問題詢問了數位快遞員,他們均指出,實名認證于線上和線下寄送快遞的過程中乃是不可或缺的環節,否則快遞員無法打印出快遞單。

圓通快遞員小高表示,倘若客戶于線上平臺下單,且下單時平臺已要求客戶進行實名認證,那么快遞員取件之際,便無需再度核驗。若客戶直接前往網點寄送,則需出示身份證或者身份證照片。對于不擅長電子化操作的老年人,亦能夠直接在本子上登記身份證號,由快遞員協助錄入。

菜鳥驛站的小唐則表示,機器有時可以手動填寫身份證號碼,但有時手動填寫頁面“卡住了”,就無法手動填寫,只能拍照識別,否則無法打印快遞單。

關于人臉識別的狀況,小高宣稱,除自助交付的柜機之外,網點通常還配備有自助下單的設備,涵蓋稱重與人臉識別等功能,客戶完成人臉識別操作后即可下單并寄出。“身份證號碼等相關信息,我們無法獲取,因為其中間數字均處于隱藏狀態,底層的網點不具備獲取權限。”快遞員小高表示,人臉識別的結果同樣未處于快遞員所能接觸的系統范疇。

人臉識別的背后實則是整個行業的智能化探索。近些年來,快遞行業正逐步推動無人化、智能化技術的發展,例如從網點至末端驛站采用無人車來運輸快遞件。自 2019 年起,繼智能柜刷臉取件之后,寄快遞領域也開始應用刷臉技術,刷臉后僅需 1 至 2 秒完成實名認證即可寄出快遞。

于物流行業專家趙小敏之觀點而言,在實名制的大多數情形里,皆能夠憑借手機號來對寄件人的身份予以確認,“手機能夠達成寄件人的可追溯性,此亦為國際上的通行之舉措。”

而依據今年 4 月份市場監管總局所發布的新版《快遞服務》國家標準,快遞服務主體對寄遞服務用戶個人信息的采集,需限定于達成快遞服務目的的最小范疇,涵蓋姓名、聯系方式、寄件(收件)地址、寄遞物品信息、身份證信息等,不得過度收集用戶個人信息。與此同時,應當施行相關舉措以防止在快遞電子運單上展現完整的用戶個人信息。其中,針對人臉識別未作出更為詳盡的規定,趙小敏指出,“于物流領域,不管是快遞抑或大物流,還是普通的流通渠道,均不存在關于刷臉的規則與法律。”

然而,依憑趙小敏的觀測,在不同地域之間,網格化管理的精細程度存在差異,個別快遞網點依舊存有諸如要求刷臉寄件之類不規范的狀況。“實名驗證所要求的乃是身份證與姓名,然而某些地方并未切實執行到位,并且人臉的面部信息已然超出實名驗證的范疇。”他提議增強對網點快遞員的相關培訓力度,各快遞公司亦應統一規范,達成一體化管理,為消費者提供更為靈活的選項以及優良的體驗。

? 版權聲明
THE END
喜歡就支持一下吧
點贊15 分享
評論 搶沙發
頭像
歡迎您留下寶貴的見解!
提交
頭像

昵稱

取消
昵稱表情