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繼8月份京東系高管接替上市公司財務負責人后，德邦股份又將迎來新任董事長—現為京東物流CEO的余睿。
10月17日晚間，德邦股份公告，公司董事會于2022年10月17日審議并通過相關議案，同意選舉余睿為公司第五屆董事會董事長，選舉唐偉為公司第五屆董事會副董事長；監事會同意選舉江衛華先生為公司第五屆監事會主席。
值得一提的是，京東系此前已入主德邦股份是董監高關鍵崗位變化的一大背景，而上述三人均為京東系資深高管，普遍擁有10余年京東任職的經歷，這在一定程度上也意味著京東系對德邦股份的產業整合動作有望提速。
德邦股份上市地位持續
值得一提的是，余睿、唐偉以及江衛華均為京東系資深高管，普遍擁有10余年京東任職的經歷。
公告顯示，余睿于2008年7月加入京東集團，曾于京東集團擔任多個管理職位（包括零售及物流業務），2019年2月至2020年12月，其亦擔任京東集團首席人力資源官。余睿現擔任京東物流執行董事兼首席執行官；
唐偉2014年3月至今任職于京東物流，現為京東集團高級副總裁、京東物流商業發展服務中心負責人；
江衛華2020年4月至2020年9月任職于京東零售，擔任大商超全渠道事業群人力資源部副總裁；2020年10月至2021年12月任職于京東科技，擔任人力資源部副總裁；2022年1月至今任職于京東工業，擔任人力資源部副總裁。
實際上，京東系旗下公司京東卓風入主德邦股份是本次董事會和監事會關鍵崗位變化的一大背景。
今年3月11日，德邦股份發布公告，公司實控人或將發生變更，崔維星將不再是公司實控人，德邦控股仍為公司控股股東，京東集團控制的京東卓風或將成為公司的間接控股股東。
具體來看，京東卓風擬通過受讓德邦控股部分股份且同時接受表決權的方式實現對德邦控股的控制，從而間接控制德邦控股所持有的上市公司66.4965%股份。
前述交易完成后，京東卓風將觸發全面要約收購義務。與此同時，京東卓風明確表示，為提高京東集團對下屬物流業務板塊的整合效率，本次要約收購將以終止德邦股份的上市地位為目的。不過，若最終德邦股份未終止上市地位，不影響此次要約收購的有效性。
彼時，德邦股份對引入京東系實控人表示十分看好，其披露，此次交易有助于雙方物流網絡和產品品類進行優勢互補，做精市場分工、做優服務體驗，整合供應鏈資源，提升網絡運營效率，降低綜合運營成本，創造更大價值。
7月28日，德邦股份披露，京東卓風于7月26日已經完成收購德邦控股股本權益的相關交易。同時，京東卓風正式發布全面要約收購報告書，要約收購價格為13.15元/股，要約數量為2.77億股無限售條件流通股。
根據規定，要約收購期滿后，若德邦股份社會公眾持股數量占總股本的比例低于10%，德邦股份將終止上市地位。不過，最終僅5.43%上市公司股份預受要約，德邦股份上市地位由此得以保留。
彼時，根據上交所披露的要約收購結果，截至8月31日收盤，共有480戶股東合計5577.61萬股股份參與預受要約，約占德邦股份總股本的5.43%。這意味著，德邦股份社會公眾持股比例仍將高于10%，公司股權分布具備上市條件，上市地位不受影響。
整合動作已經開啟
隨著京東系完成對上市公司的入主，德邦股份管理層8月份就迎來了大幅變動，也被業內視為京東對德邦股份整合動作的開啟。
今年8月24日，德邦股份公告，創始人崔維星辭去總經理一職，由德邦總裁特別助理黃華波接任；德邦股份副總經理兼財務負責人湯先保因工作職責調整辭去公司財務負責人職務，繼續擔任公司副總經理，財務負責人一職由京東系高管丁永晟接任。與此同時，公司董事會秘書繆衍申請辭去公司董事會秘書職務，由公司投資者關系部總監黃金龍接替。
資料顯示，丁永晟，在京東集團已經任職10年，歷任財務報告團隊負責人、財務部負責人等職務，并兼任宿遷京東卓風企業管理有限公司以及京東集團部分附屬企業或關聯企業的監事職務。
9月14日，德邦股份再發一紙公告，公司擬再授權公司總經理通過集中競價、大宗交易方式減持不超過4048.27萬股東航物流(16.790, 0.32, 1.94%)A股股票，占東航物流總股本的比例不超過2.55%，這是該公司優化資產結構，盤活存量資產的一大動作。
德邦股份業務主要包括快運和大件快遞兩大部分，從財務數據看，近年來德邦股份經營業績并不樂觀。2021年，德邦股份實現營業收入313.59億元，同比增長14.02%；凈利潤1.43億元，同比下降74.69%；扣非凈利潤虧損2.08億元。
今年上半年，德邦股份實現營業收入148.01億元，相比上年同期的148.89億元微降0.59%，歸母凈利潤0.94億元，相比上年同期的0.16億元大幅增長501.63%，不過其扣非凈利潤仍為虧損0.71億元。
對于上半年收入下滑，公司稱，受外部環境尤其疫情反復影響，公司一季度收入同比出現下滑，盡管4、5月份疫情防控形勢依然嚴峻，公司二季度收入同比增長3.49%。
德邦股份,京東高管,董事長
