|
|
一、送貨速度創新高
“在貝索斯和他的團隊看來，真正能夠保衛亞馬遜電商帝國地位的，其實是物流。”
談起物流對亞馬遜的意義，就像亞馬遜前高管John Rossman所感慨的那樣，它是支撐亞馬遜飛輪保持快速轉動的重要動力。而2023年，亞馬遜物流再一次成功實現了自我超越。
眾所周知，Prime向來是最能夠體現亞馬遜真正實力的一項核心業務。日前，亞馬遜發布消息，稱其在今年第二季度已經達到了有史以來最快的Prime會員送貨速度，并且今年截至到目前為止，亞馬遜已通過今日達或次日達等方式向美國Prime會員配送了18億件商品，而配送速度大約是2019年的四倍。
（圖源：CNBC）
坦白來說，電商戰亦是一場時效戰。幾乎所有熱衷于網絡購物的消費者都希望能夠以最快的速度收到包裹。畢竟站在消費者的角度，配送速度快，意味著他們可以盡早拿到期盼已久的商品，倘若發現什么問題，也能及時退換。而經過多年的努力，亞馬遜的配送速度和配送服務再上一層樓，這也有利于亞馬遜電商的繁榮發展。
正如在今年亞馬遜Prime會員日期間，全球用戶共計下單3.75億件商品，銷售表現良好。這其中，亞馬遜美國站交出的成績單格外亮眼。數據顯示，大促活動開始后的24小時，亞馬遜在美國市場的銷售額就已達到64億美元，同比增長5.96%。這一強勁勢頭，也成功助力亞馬遜刷新了公司自創立以來的單日銷售歷史紀錄。
（圖源：narcity）
但顯而易見的是，沒有“有史以來最快的Prime速度”，亞馬遜Prime會員日大促的“打破紀錄”將難以實現。
二、物流改革已見成效
事實上，早從去年開始，不斷追求創新與進步的亞馬遜就已掀起了一場物流新變革。
對此，亞馬遜運輸部門副總裁烏迪特·馬丹曾明確表示：“2022年亞馬遜最大的變化之一，就是放棄了全國性的‘中心輻射’配送網絡。這一改變不僅使亞馬遜的物流成本大大降低，而且還提高了配送速度。”如今亞馬遜已將其美國龐大的物流配送網絡分成了八個區域，每個區域都存放著常被訂購的商品，以實現本地化運輸。
（圖源：亞馬遜）
這樣一來，更多區域將能實現次日和當日送貨。很顯然，Prime會員送貨速度的一再提升，意味著改革已初見成效。
值得一提的是，近年來亞馬遜接連不斷地在物流配送方面投入重金。但從另一個角度來看，巨額投資往往也意味著巨大的成本。這幾年，全球多個消費市場受頻繁變化的外部因素影響，震蕩加劇，包括亞馬遜在內的眾多電商巨頭的業績面臨挑戰。
在這樣的背景下，亞馬遜還受困于此前過度擴張造成的成本壓力，于是亞馬遜不得不采取停建新倉、轉租倉庫等一系列措施來降本增效。但與此同時，亞馬遜物流也不可避免地受到了沖擊。
為了在確保更快送貨速度的同時，有效減輕成本壓力，亞馬遜物流必然也會開始積極求變。不難看出，將物流配送網絡重新劃分區域只是亞馬遜為了加快速度并降低成本而采取的眾多措施之一。亞馬遜表示，在未來兩年內還要將其配送網絡中的當日送達站點數量增加一倍。
（圖源：亞馬遜）
或許正是因為更快的送貨速度能夠在一定程度上刺激消費者產生購物欲望，這一事實會使得亞馬遜物流不斷進行自我革新，沒有最快，只有更快。
