Wish在澳大利亞大力投入物流建設 提供最后一英里配送服務



1.達成合作

自進入澳大利亞市場以來,Wish投入巨資進行物流建設,不斷優化配送服務。

近日,據媒體報道,美國電商平臺Wish與澳大利亞快遞公司Couriers Please正式達成合作。之后,快遞員請將處理進口清關,并為希望澳大利亞站的賣家提供最后一公里的送貨服務。

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(Wish與快遞公司Couriers Please達成合作,圖源:prime mover)

針對此次合作,Couriers Please的母公司新加坡郵政國際業務商務總監艾迪·李表示,“通過調動我們遍布澳洲的網絡,我們可以顯著縮短Wish的配送時間,并確??蛻魸M意度的提升?!?/p>

正如他所說,預計Couriers Please將把Wish在澳洲的送達時間從三周縮短到兩周左右。此外,Couriers Please還可以實現從倉庫到門口的訂單跟蹤。未來,Wish澳洲消費者的購物體驗將得到極大提升。

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(Wish與Couriers Please合作詳情,圖源:prime mover)

值得注意的是,Wish在宣布此次合作之前就已經推出了統一運費率,規定所有符合條件的超過10美元的商品都適用統一運費率,賣家無需支付額外費用。所以總體來說,Wish最近在澳洲的物流舉措,對賣家和買家都有好處。

2.發力澳大利亞物流

坦白說,Wish這幾年的經營狀況并不好。官方財報顯示,Wish今年第一季度總營收同比下降49%,而凈虧損為8900萬美元,同比增長48%。雖然第二季度虧損收窄,但仍達到8000萬美元。

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(Wish今年第二季度官方財報,圖源:Wish)

除了營收下降、虧損增加,由于假貨泛濫、物流時效等原因,Wish也在經歷平臺用戶的急劇流失。根據Wish官方發布的報告,去年底Wish的月活躍用戶數還是2000萬,今年7月下降到1300萬。

愿望自然是知道自己的處境的??梢哉f,尋找新的出路已經成為它必須要做的事情。為了扭轉頹勢,Wish加大了對APP應用、營銷和服務的投入,同時也積極開拓美國以外的市場。如今,澳大利亞是Wish重點關注的海外市場,物流成為Wish在澳大利亞努力的方向。

但必須指出的是,在澳洲的物流領域,Wish未必能超越同行,比如在澳洲編織了龐大物流網絡的亞馬遜。

近年來,亞馬遜在澳大利亞投入巨資建設了多個大型物流中心和自動化倉庫,并取得了驚人的成績。相比Wish和Couriers Please會達到的兩周成就,亞馬遜基本做到了兩天成就,差距真的很顯著。

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(亞馬遜將在澳大利亞建設全自動化倉庫 圖源:Mail Online)

不過,值得注意的是,澳大利亞郵政近日宣布推出名為“澳大利亞郵政地鐵”(Australia Post Metro)的新包裹遞送服務,將在墨爾本、悉尼、布里斯班等主要城市實現次日送達。

最初,該服務計劃只對選定的零售商開放,但澳大利亞郵政表示,將在不久的將來邀請更多的零售商加入。這是一個實現愿望的機會。如果我們加入這一服務計劃,Wish可以大大加快物流配送速度,進而提高其市場競爭力。

目前,澳大利亞仍然是一個新興的電子商務藍海市場,亞馬遜和易貝等巨頭并沒有在這里形成壟斷,因此Wish在澳大利亞張之路擴張的可能性仍然很大。Wish能否在澳洲擴大影響力,實現業績增長,總體來說還是值得期待的。

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