達飛貨運航空宣布于10月3日開通巴黎至開羅定期航班，每周一班，由一架A330F飛機執(zhí)飛。目前，達飛貨運航空擁有12架全貨機的機隊。2024年，4架空客A350F飛機和2架波音B777F飛機將加入機隊。

開羅機場是世界上一個重要的航空貨運和客運樞紐，為該區(qū)域的多式聯(lián)運連接提供了適應(yīng)性基礎(chǔ)設(shè)施。達飛貨運航空表示，這項新服務(wù)的推出也加強了達飛貨運航空與法航-荷航旗下子公司馬丁航空貨運公司的航空公司合作，也是對現(xiàn)有服務(wù)的補充，將為客戶提供更多的運輸選擇，更好地滿足他們的航空運輸需求。

圖源：CMA CGM官網(wǎng)

早在今年4月，法航-荷航集團與達飛航空宣布于2022年5月正式啟動雙方宣布的航空貨運長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這種合作的最初期限是10年。在此期間，荷航集團旗下的荷航馬丁航空貨運和達飛集團旗下的達飛航空貨運將整合雙方互補的貨運網(wǎng)絡(luò)、全貨運運力和專屬服務(wù)。

此次合作將充分利用法航-荷航集團龐大的航空貨運業(yè)務(wù)、經(jīng)驗和能力(尤其是與藥品、易腐貨物、快遞貨物和其他特殊貨物相關(guān)的業(yè)務(wù))，以及其以巴黎戴高樂機場和阿姆斯特丹史基浦機場為全球樞紐的全球貨運網(wǎng)絡(luò)和一流設(shè)施。同時，達飛也將貢獻其龐大的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)和全球物流平臺，為合作項目服務(wù)。

圖源：CMA CGM官網(wǎng)

這兩個組織還致力于引領(lǐng)可持續(xù)航空，并承諾到2050年實現(xiàn)凈零碳排放。雙方計劃通過投資飛機更新?lián)Q代(下一代飛機，尤其是空客A350F貨機已經(jīng)確定)和使用可持續(xù)航空燃料(SAF)來減少環(huán)境足跡。

2021年12月，荷航法航在航空貨運行業(yè)推出了全球首個SAF計劃，使航空貨運代理和托運人能夠有效參與航空業(yè)的二氧化碳減排。CMA已經(jīng)決定建立一個能源基金。通過5年投資15億美元，建立專門團隊，達飛努力加速能源轉(zhuǎn)型，以實現(xiàn)2050年凈排放為零的目標。該基金投資于支持新燃料的工業(yè)生產(chǎn)和低排放運輸解決方案，涵蓋了CMA的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。