|
DHL與日本航空公司(JAL)簽署了一份長期合同,使用日本航空公司擁有的波音767-300貨運飛機。通過這一新的合作伙伴關系,兩家公司將建立一個可持續發展的網絡,以滿足東亞地區不斷擴大的國際快遞和電子商務航運市場不斷增長的客戶需求。
為了應對跨境快遞的強勁增長,DHL加強了其基礎設施網絡,包括最近擴建的中亞樞紐,這是DHL在亞太地區最大的樞紐設施。DHL將于2024年2月19日后開通與日航合作的航線,此次合作將支持日航于12月4日宣布的使用波音767-300ER貨機連接日本、首爾、上海和中國臺北的計劃。
DHL日本公司總裁兼代表總監Tony Khan表示:“與日航的這項新協議對DHL來說是一個重要的里程碑,因為我們將繼續加強日本和東亞之間的航空網絡。通過確保我們航空網絡的穩定性,我們還可以對貨運增長和需求變化提供更靈活和穩定的響應,特別是在中國和日本之間,這是最重要的航線之一。”

圖源:DHL官網
11月,DHL快遞位于中國香港的中亞樞紐舉行擴建投運儀式。自2004年中亞樞紐建立以來,DHL快遞對中亞樞紐的累計投資總額已達5.62億歐元,彰顯了DHL對亞太地區不斷增長機遇的堅定信心,以及助力香港發展成為國際航空樞紐的承諾。
中亞樞紐可直接通往空側和陸側,是香港國際機場唯一專用且專門建造的航空快遞貨運設施。擴建后的中亞樞紐操作區總面積擴大50%,達到 49500 平方米,并設有自動化分揀系統,使中亞樞紐的峰值快件處理能力提高近70%,達到每小時125000件。此外,在滿負荷運行時,預計每年處理總貨量將增加50%,達到106 萬噸,相當于2004年投運時的六倍。

DHL中亞樞紐 圖源:DHL官網
? 版權聲明
免責聲明:本站為非盈利性網站,所發布的一切文章僅限用于學習和研究目的;不得將上述內容用于商業或者非法用途,否則,一切后果請用戶自負。本站信息來自網絡,版權爭議與本站無關,如有侵權,請聯系zhangli@kknice.com,我們將盡快刪除相關文章。您必須在下載后的24個小時之內,從您的電腦中徹底刪除上述內容。訪問和下載本站內容,說明您已同意上述條款。
THE END