|
|
馬士基在近日宣布推出了數字航空貨運預訂解決方案，作為其綜合物流服務的一部分，以幫助連接和簡化供應鏈。據悉，該在線工具為90多個國家的70000個機場提供即時價格。客戶可以為任何全球機場配對預訂貨物運輸。
馬士基印度次大陸、中東和非洲航空貨運區域主管Darryl Judd表示：“制造業已經真正實現了全球價值鏈的多元化；我們注意到，位于世界某一地區的客戶需要將原材料從原產地轉移到目的地，而不需要在任何一個地點。”隨著航空貨運業務和其他整合機會的增加，馬士基正在將自己定位為端到端供應鏈提供商。
據了解，馬士基的空運解決方案提供從印度大多數國際機場的貨物運輸。結合馬士基的綜合物流解決方案（包括強大的腹地配送網絡覆蓋），馬士基可以在印度80%的郵政/郵政編碼之間以端到端取貨和交貨的方式進行貨物運輸。客戶還可以添加馬士基海關服務，實現無縫清關，并隨時隨地跟蹤貨物。
馬士基推出數字航空貨運預訂解決方案 圖源：馬士基官網
在本月初，馬士基發布2023年全年財報。數據顯示，2023年公司財務表現穩健，符合此前年度預期。雖然在海運業務方面，運價繼續下降，但其他多數業務貨量都有所增?。受到運價下降的影響，2023年營收為511億美元，息稅前利潤率（EBIT margin）為7.7%。
海運業務方面，船舶準班率提升和持續努力降低成本有效緩解運力極速增?帶來的不利因素。由于成本控制得力，財務業績表現依然強勁。但由于持續嚴峻的市場環境導致運價大幅下降，2023海運業務業績受到較大影響。
馬士基2023年業績 圖源：馬士基集團公眾號
值得一提的是，馬士基的溫室氣體排放目標已通過科學目標倡議(SBTi)驗證，符合《巴黎協定》中的1.5度路徑。這標志著這馬士基成為第一個在新海事指南下通過SBTi驗證氣候目標的公司。
雖然馬士基繼續致力于在2040年實現整個業務的溫室氣體(GHG)凈零排放，并在2030年實現重要里程碑，但經過驗證的目標包括新的具體和絕對目標，以減少馬士基自身運營及其整個供應鏈的排放（涵蓋所有范圍1、2和3排放）。
馬士基溫室氣體排放目標通過科學目標倡議驗證 圖源：馬士基官網
