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聯(lián)邦快遞的子公司聯(lián)邦快遞歐洲公司(FedEx Express Europe)在大倫敦地區(qū)推出了新型電子貨運自行車，與其車輛取貨和送貨車隊一起工作。
聯(lián)邦快遞倫敦城站和霍恩西站將投入使用8輛電動輔助四輪送貨自行車，預(yù)計取代6輛傳統(tǒng)的柴油貨車，每年減少約2.2萬公斤的二氧化碳排放。
這種電動載貨自行車一次充電可載重170公斤，行駛45英里。電池通過標(biāo)準(zhǔn)的3針插頭充電，這意味著自行車不需要在車站定制充電基礎(chǔ)設(shè)施解決方案。
聯(lián)邦快遞在倫敦推出新電動貨運自行車 圖源：聯(lián)邦快遞官網(wǎng)
聯(lián)邦快遞英國運營副總裁Rob Peto表示:“有了這些最新的電動貨運自行車，我們進(jìn)一步擴(kuò)大了倫敦的電動貨運自行車車隊，使我們能夠以更高效、更環(huán)保的方式向客戶送貨。除了能夠在城市中走更快的路線外，使用電動貨運自行車還可以消除最后一英里運輸過程中的汽車尾氣排放，這使它們成為擁擠或受限的城市地區(qū)最受歡迎的最后一英里解決方案。”
聯(lián)邦快遞目前在英國總共運營著34輛電動貨運自行車，補(bǔ)充了其在大倫敦、格拉斯哥、劍橋、亨廷頓和諾維奇的車隊，這些車隊已經(jīng)取代了柴油車，為排放限制區(qū)域提供服務(wù)。隨著聯(lián)邦快遞(FedEx Express)在歐洲各地逐步實現(xiàn)車隊電動化，電動貨運自行車將繼續(xù)在英國城市的包裹提取和遞送中發(fā)揮重要作用。
2021年3月，聯(lián)邦快遞(FedEx Express)宣布了通過分階段采購的方式，在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)取件和送貨車隊電氣化的目標(biāo)。聯(lián)邦快遞的目標(biāo)是，到2025年，50%的新采購車輛將是電動的，到2030年，所有新訂單的電動車輛將增加到100%。去年，倫敦迎來了聯(lián)邦快遞英國的第一輛電動汽車。
圖源：聯(lián)邦快遞官網(wǎng)
