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3月17日消息，Stifel日前將聯邦快遞的股票評級由“持有”上調至“買入”，目標價由171美元上調至222美元。分析師指出，雖然今年宏觀環境面臨重大風險，但圍繞企業庫存見底的共識正在形成，并且有跡象表明，聯邦快遞兩項重要的成本節約舉措正在執行，以目前“大幅折價”的估值來看，這是一個令人信服的投資機會。
分析師補充稱，第三季度應該是今年最疲軟的季度，且看到了市場和執行風險，但聯邦快遞的成本節約舉措將有助于改善這些不利因素。
聯邦快遞今日發布2023財年第三財季業績報告。聯邦快遞2023財年第三財季業績調整后每股收益為3.41美元，分析師預期2.71美元；第三財季收入222億美元，分析師預期226.7億美元；第三財季調整后運營利潤11.7億美元，分析師預期9.862億美元；上調2023財年業績指引，現在預計全年調整后每股收益為14.60-15.20美元，此前預計為13.00-14.00美元；維持全年資本開支預期在59億美元不變，分析師預期59.1億美元；需求持續疲軟，對第三財季造成了不利影響。
截自聯邦快遞2023財年第三季度報告，下同
聯邦快遞業績報告中提到，第三季度業績受到需求持續疲軟的負面影響，尤其是FedEx Express。此外，營業收入受到全球通脹影響的負面影響，部分被美國國內收益率提高和成本削減行動所抵消。
分業務來看，FedEx Ground經營業績有所改善，這主要是由于每個包裹的收入增加了11%以及成本削減措施。這些因素部分被較低的包裹數量、較高的基礎設施成本和增加的其他運營費用所抵消。
FedEx Freight的經營業績有所改善，這得益于每批貨件收入增長11%以及設施銷售收益，但部分被出貨量減少所抵消。
FedEx Express經營業績因全球銷量下降而下降，但部分被每個包裹收入增長3%所抵消。聯邦快遞繼續實施與數量相關的結構性成本削減措施，以減輕持續需求疲軟的負面影響。
