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4月6日消息，聯邦快遞公司（FedEx Corp.）日前在DRIVE投資者活動上宣布，它將把旗下運營公司整合為一個組織，以提高效率，提高公司滿足客戶不斷變化的需求的能力，并最終建立一個更強大、更有利可圖的企業。
這一分階段的轉型預計將于2024年6月全面實施，最終將FedEx Express、FedEx Ground、FedEx Services和其他FedEx運營的公司納入聯邦快遞公司（Federal Express Corporation），成為一家單一公司，在聯邦快遞品牌下運營統一的、完全集成的空中地面網絡。FedEx Freight將作為聯邦快遞公司（Federal Express Corporation）旗下的獨立公司，繼續提供零擔貨運服務。Raj Subramaniam將擔任合并后公司的總裁兼首席執行官。
來源：聯邦快遞新聞發布室，下同
聯邦快遞（FedEx Corporation）公司總裁兼首席執行官Raj Subramaniam表示：“在過去的50年里，我們建立的網絡創造了差異化和無與倫比的服務組合。“這種組織演變反映了我們在市場上的表現方式——專注于靈活性、效率和智能。作為一個聯邦快遞團隊，我們完全有能力履行我們的使命，幫助客戶通過全球最智能的物流網絡競爭并贏得勝利。”
這種新的結構將有助于促進公司的DRIVE轉型，包括Network 2.0，這是聯邦快遞多年來為提高在美國和加拿大提貨、運輸和遞送包裹的效率所做的努力。此外，統一的組織將聚焦航空網絡和國際業務量，并利用聯邦快遞員工和合同服務提供商對地面業務采取更全面的方法。
為了協助平穩過渡，自2023年4月16日起，John A. Smith將成為聯邦快遞美國和加拿大地面業務總裁兼首席執行官，并領導FedEx Express、FedEx Ground、FedEx Services業務的地面業務。Richard W. Smith將擔任聯邦快遞國際航空業務總裁兼首席執行官，負責所有其他地區和聯邦快遞物流。在2024年6月之前的過渡期間，財務報告部門將不會有任何變化。
該公司還宣布，其2024財年至2026財年的基于現金的長期激勵（LTI）計劃將包括投資資本回報率（ROIC）績效指標，該指標將取代最近LTI計劃中使用的資本支出占收入績效指標的百分比。這一變化旨在進一步使管理層薪酬與股東價值保持一致，ROIC是衡量聯邦快遞長期成功的關鍵指標。
