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為減少移動源排氣污染，加強對重型柴油車車載排放遠程監控并發揮車載排放遠程監控數據作用，山東省已為17.49萬輛重型柴油車實現了車載排放遠程監控，這一數量居全國首位。
在近日，山東省生態環境廳、山東省公安廳聯合印發了《關于進一步做好重型柴油車遠程監控有關工作的通知》（以下簡稱《通知》），那么該通知主要提到了哪些內容呢？
● 決策依據
《山東省機動車排氣污染防治條例》于2022年3月30日修正，規定：具備條件的重型柴油車、重型燃氣車配備遠程排放監控設備并與生態環境主管部門聯網的，可以根據排放數據情況和國家有關標準，在定期排放檢驗時免于上線檢測。《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB 3847—2018）明確要求，對配置遠程排放管理車載終端并按要求向生態環境部門實時上報相關排放數據的車輛，省級生態環境部門根據數據上報情況可以給予免于環保上線檢驗。
● 出臺目的
加強對重型柴油車遠程監控管理和聯網數據管理應用，切實發揮好車載排放遠程監控數據作用。通過創新建立“白名單”制度，優化完善“黑名單”制度，進一步優化政務服務，踐行“我為群眾辦實事”。
● 主要舉措
（一）加快推進重型柴油車安裝聯網工作。各市要積極推動具備條件的國五重型柴油車安裝遠程監控車載終端設備并與生態環境部門聯網。
（二）建立健全“白名單”“黑名單”制度。在排放檢驗周期內，遠程監控車輛聯網正常且尾氣穩定達標排放的納入“白名單”管理，在定期排放檢驗環節免上線檢測，只需進行外觀檢驗、車載診斷系統（OBD）檢查；遠程監控車輛存在車載終端拆除預警、尾氣排放超過監控報警值、監控數據與實車數據不符等其中一種情形的納入“黑名單”管理，經審核確認后列為重點監管對象，在定期排放檢驗環節，重點檢查并記錄車輛車載終端通信情況；執法檢查環節，重點核驗車輛車載終端通信和OBD數據。
（三）實施時間。“白名單”與“黑名單”管理制度自2023年1月1日起實施。
● 有關要求
（一）強化部門協同配合。生態環境部門加強遠程監控數據和第三方技術支持單位日常監管，對存在弄虛作假等問題的工作人員、第三方技術支持單位，依法依規嚴肅處理。公安部門對未取得定期排放檢驗合格報告或《免定期排放檢驗上線檢測憑證》的，不予核發檢驗合格標志。
（二）加大政策宣傳引導。各市要充分利用廣播、電視、報刊、網絡、新媒體等媒介，加強政策宣貫，充分調動車主積極性，自覺維護車載終端設備正常運行，營造“我為群眾辦實事、群眾助力天更藍”的良好氛圍。
山東,重型柴油車遠程監控
