促進商貿物流大發展,創新業態搶灘大前海



綜保區里買全球,還能搞研發 政策綠燈加快“保稅+”業態創新落地 7月28日前海綜保區,一場港品直播正在招商局保稅物流有限公司(下簡稱“招商局保稅物流”)打造的直播基地里上演,直播間的觀眾可以在手機前直接下單,覆蓋美妝、美食、家居用品等28款品牌港貨可以直接從前海派送至全國各個城市。 招商局保稅物流2003年5月成立,隸屬招商局集團,于2015年依托前海綜合保稅區,設立若干個O2O進口消費品集散與直銷中心。隨著跨境商貿的數字化發展,如今招商局保稅物流在園區打造直播基地。 這得益于前海的政策綠燈,區內企業由此可更好落地“保稅展示交易+跨境電商”的新模式,真正實現“前店后倉”,效率與效益雙贏。目前,前海綜保區實施“全球中心倉”監管模式,便于企業整合區內區外的倉儲資源、統籌利用國內國際兩個市場,提升倉庫利用率15%,每家企業每年減少倉租成本約20萬元[邱1] 。 此外,前海綜合保稅區加快建設“離港空運服務中心”“國際中轉分撥集拼中心”和“媽灣智慧港”等物流樞紐,構建以前海為中心的貨物集散和物流體系,整合深港物流資源,促進各類要素高效便捷流動。 除了買全球、賣全球,在前海綜保區內更多“保稅+”業態創新落地。預計今年11月底,深圳深創建控股集團有限公司(下簡稱“深創建”)將正式啟用7.5萬平米的新倉庫。在把一樓打造成展示、保稅、銷售一體且自帶直播間的體驗中心外,深創建還將引進一家專做咖啡膠囊機的海外上市企業。2019年落地深圳前海,深創建曾于今年2月,響應陸轉水的政策要求,用兩天為疫情下的香港緊急開通全市首條供港駁船專線。 “企業在前海綜保區里做研發,海外寄來的樣品或核心零部件可保稅直接進入園區,先不用交稅,等研發成功了,再把單品完稅進入大灣區其余城市,并在成熟的產業帶中完成投產。企業在國內的研發成本變低了,而且離市場更近了,畢竟前海所處的粵港澳大灣區正是開啟國內市場的重要窗口。”在深創建董事、副總經理吳瑞國看來,前海的政策扶持將更好吸引高潛力、新業態在這里生根發芽。 為行業量身定制專屬激勵 以貨聚人聚財,提升產業集聚效應 《辦法》出臺究竟對商貿物流行業帶來何樣影響?《辦法》針對商貿物流業的三方面共性支持:從提高貿易、現代物流、航運服務、商業行業影響力的角度,一是提出行業標準制定獎勵。二是對落戶前海的行業協會予以開辦支持。三是對年度利潤總額不少于1200萬元的企業予以團隊獎勵。 具體到各大細分領域,可以看到真金白銀的扶持落地。比如,支持貿易物流發展,鼓勵平臺發展,滿足一定交易額的消費平臺最高予以500萬元獎勵。再比如支持商業發展,對電商直播滿足條件的一次性支持100萬元。《辦法》鼓勵釋放更多的有效商業面積,促進商業運營主體主動作為投入更多資源、做好國內外知名優質品牌商戶的招商引資等相關工作。 而對深耕商貿物流行業的從業者而言,此次《辦法》出臺的扶持力度不僅體現在高額度的獎勵與足夠廣的覆蓋面,更體現在契合行業發展的細節之處。招商局保稅物流有限公司公共關系負責人吳慧超表示,前海扶持政策落實在很多細節上,除了對企業創新項目、人才引進的扶持,也有鼓勵企業做強做大的激勵政策。 比如,以《辦法》針對貿易物流企業的四方面支持中特別提到的,“支持重點物流企業繼續做強做大,包括AEO高級認證企業、RCEP‘經核準出口商’”。在吳慧超看來,《辦法》能聚焦至外貿物流行業專有的評級認證,可以說是為行業量身定制,真正聆聽行業發展的心聲。 據吳慧超反映,早在2012年,招商局保稅物流就曾率先在前海探索跨境電商合作的創新項目,幫助此前無法陽光化操作的小包件實現快速清關。 “《辦法》的出臺,對商貿物流行業真正起到了聚人氣、促產業、提質量和增效益四大積極影響。”吳瑞國分享,以物聚人聚財,貨流暢通則自然而然資金、人才也會聚集此地。過去,商貿物流具體到每一個業務板塊,其示范效應均有提升空間。如今,以前海高質量辦法和創新政策支持為依托,未來跨境電商物流綜合示范基地將加速落成。 “關于增效益,我們內部定了三年發展目標,未來三年業績翻兩番。目前,已經引進的新業務和新模式,對我們增量營收上有很大的積極效應,這離不開高質量辦法的落地。對于未來,我們很有信心。”吳瑞國表示。 海關18條助力前海綜保區再升級 三區疊加優勢,前海成貿易轉型新陣地 今年1-8月,前海綜合保稅區外貿進出口額1350.93億元,同比增長41.8%。地處大灣區樞紐地帶,毗鄰港澳,“大前海”完整享受海、陸、空、鐵四大立體交通優勢。9月,“大灣區組合港”模式進一步升級,正式啟動新增航線“深圳蛇口-清遠新港”組合港。 而隨著《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》迎來發布周年,海關總署重磅發布18條措施(下稱“18條”)。試點建設跨境貿易大數據平臺、建設國家級進出口商品質量安全風險評估中心、試點深港酒類“兩地一檢”模式,18條下多重新舉措也助力前海實現深港規則對接、跨境要素流動,以及助力前海綜合保稅區建成深港現代服務業特色綜保區。 為支持粵港澳大灣區發展、優化大灣區物流流轉,深圳海關創新推出“大灣區組合港”模式,啟航三年來這一新模式已逐漸拓展至大灣區各支線港,打造更加高效便捷的灣區海上物流大通道。2022年“大灣區組合港”新增8條線路,進出口吞吐量15.3萬標箱,同比增長約2.3倍。自2019年實施以來已累計開通線路23條,進出口吞吐量達27萬標箱。 依托前海深港現代服務業合作區、自貿試驗區、前海綜合保稅區“三區”疊加優勢,政策護航下新業態落地,一個全國貿易轉型新陣地正冉冉升起。 前海綜保區,政策綠燈,電商直播
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