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申通快遞發布2022年年報及2023年一季報。報告顯示，2022年實現營業收入336.71億元，同比增長33.32%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.88億元，同比增長131.64%，同比扭虧為盈；實現扣非后凈利潤3.09億元，同比增長132.77%。2022年全年完成快遞業務129.47億件，同比增長16.89%，市場占有率11.71%，同比提升1.48個百分點，創上市7年來年度市占率新高。
申通快遞2022年度財報
一季度，該公司營業收入為87.44億元，同比增長22.25%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.33億元，同比增長24.91%。歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為1.25億元，同比增長34.09%?；久抗墒找鏋?.09元。
財報顯示，2022年公司圍繞“中轉直營、網點加盟”的經營模式，主要通過新建以及升級改造轉運中心的方式優化中轉網絡布局，持續投入基礎設施建設，以擴充轉運中心吞吐產能，做大做強樞紐轉運能力。公司全年共實施82個產能提升項目，主要涉及廊坊（固安）、上海、深圳等核心城市，其中廊坊（固安）、鄭州、濟南為公司創新性的定制開發合作項目。
申通快遞一季度財報
上述產能提升項目的順利實施，推動公司常態吞吐能力站上了日均5,000萬單量級。2023年，公司將繼續堅定地投入基礎設施建設，全年計劃實施37個產能提升項目，在關鍵節點上進行擴容調優，項目順利竣工投產后，全網產能將進一步穩固擴充，預計到2023年底公司常態吞吐產能將達到日均5,500萬單。
2023年，公司將持續推進百億級產能提升項目，在去年新建及改擴建項目的基礎上，進一步加強與合作伙伴的定制開發項目，例如與主流的物流地產商、產業互聯網平臺、區域性龍頭企業等合作伙伴開展基礎設施建設合作，全面解決核心城市的中轉場地供應短缺問題。公司全年計劃開展37個產能提升項目，上述項目順利竣工投產后，常態化吞吐產能有望在2023年底提升至日均5,500萬單。
