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一、關閉本地倉庫
深耕俄羅斯市場的速賣通這次關閉了當地唯一的倉庫。
近日，速賣通在俄羅斯的俄中辦事處宣布，將于今年6月1日關閉其在契訶夫的唯一倉庫，這也是速賣通在整個俄羅斯市場擁有的最后一個倉庫。
在速賣通的聲明中可以看到:“從6月1日起，所有使用Chekhov倉庫的賣家將不能繼續使用這個倉庫，但賣家可以免費將貨物轉移到韃靼斯坦共和國首都的KazanExpress倉庫，或者將貨物轉移到他們當地的倉庫。”
如果賣家未能在6月1日前向速賣通申請免費轉讓或取走商品，速賣通將單方面處理這些商品，且不向賣家支付任何補償。
對于繼續與速賣通合作的賣家，賣家也可以使用俄羅斯郵政或者其他快遞服務，比如KazanExpress物流商。對于從速賣通轉到其他電商平臺的賣家，會自動成為KazanExpress的合作伙伴，但賣家要承擔其他平臺的銷售傭金和相關服務費。
據了解，速賣通俄羅斯購買了KazanExpress公司30%的股份，現在可以為超過2300萬件商品提供日常服務。有業內人士指出，也許未來KazanExpress將全面負責速賣通在俄羅斯的物流業務，因為KazanExpress擁有一個面積達12萬平方米的龐大倉儲綜合體。
值得注意的是，此次速賣通關閉在俄羅斯唯一的本地倉庫并不意味著其會退出在俄羅斯市場的業務發展，這其實是為了降低速賣通在當地物流和倉儲的相關成本。
二、調整發展方向
實際上，速賣通過去一段時間一直在俄羅斯頻頻調整物流計劃。
從去年開始，速賣通俄羅斯放棄了大規模的物流項目開發計劃。其不僅搬出了莫斯科附近物流園區的大部分區域，還轉租了契訶夫物流中心的區域，并準備出售葉卡捷琳堡尚未完工的物流中心。
但在放棄發展本地物流項目的同時，速賣通仍致力于推動俄羅斯物流的時效。去年雙11海外行期間，速賣通進一步推進倉網布局，以東莞、義烏、杭州的優化倉為核心布局，同步優化全鏈路，進一步提升莫斯科、圣彼得堡等重點城市的配送時效，實現7-10天送達。
此外，在上個月速賣通舉辦的商業峰會中，明確指出“今年速賣通將繼續加大對歐洲、俄羅斯等重點市場的投入”。
這說明俄羅斯仍然是速賣通發展的主要市場。不過，俄羅斯的速賣通也面臨著Wildberries、Ozon等本土電商平臺的競爭壓力。數據顯示，去年11月，俄羅斯網購平臺銷售額排名第一的是野生漿果，占比51%；第二是Ozon，占29%；而速賣通只占16%，排名第三。
俄羅斯當地倉庫關閉后，大部分俄羅斯速賣通產品將從中國發貨，物流成本、物流時效等競爭優勢將大幅降低，加劇電商平臺之間的競爭。對于賣家來說，賣家也需要根據平臺政策及時調整自己的物流策略，將損失降到最低。
