|
|
世界上第一艘甲醇動力集裝箱船的命名儀式在哥本哈根馬士基總部舉行。歐盟委員會主席烏蘇拉·馮·烏爾蘇拉·馮·德·萊恩出席了儀式，并將這艘船命名為“勞拉·莫爾斯克”號，作為她的教母。
馬士基董事長Robert M.Uggla和馬士基首席執行官Vincent Clerc也在儀式上致辭。
馬士基首席執行官柯文生表示:“這種新型綠色船舶帶來了行業所需的突破，但要實現凈零排放，我們還有很長的路要走。”
（圖源：馬士基，下同）
據了解，“勞拉”是馬士基引以為傲的名字，深深植根于公司早期創新的標志性措施。1886年，船長彼得·馬士基·穆勒買下了他的第一艘蒸汽船，并將其命名為“勞拉”號。以蒸汽機為動力的“勞拉”號輪船是第二次工業革命的產物，對航運業影響很大。
此外，“勞拉”號是第一艘在淺藍色背景上畫有白色七角星的船。這個符號后來成為A.P .穆勒-馬士基的公司標志。
馬士基制定了2040年溫室氣體零凈排放的宏偉目標，并計劃到2030年至少25%的海運貨物采用綠色燃料運輸。這艘2,100TEU的支線集裝箱船是公司實現長期可持續發展目標的重要一步。
該公司計劃逐步更新整個馬士基船隊，并最終實現使用綠色燃料的運營。馬士基訂購的其他24艘大型遠洋甲醇動力船將于2024年至2027年陸續交付，該公司還承諾原則上只訂購自己的可以使用綠色燃料航行的船舶。
值得一提的是，馬士基最近宣布與亞馬遜敲定了2023-2024年協議，通過馬士基的“生態交付”海洋產品服務運輸2萬個裝有綠色生物燃料的FFE集裝箱。
馬士基預測，與標準船用燃料相比，此次采購將有助于減少44600噸二氧化碳當量，相當于燃燒5000萬磅煤炭。這是亞馬遜和馬士基連續第四年在集裝箱運輸中使用低溫室氣體燃料。
馬士基官網截圖
? 版權聲明
免責聲明：本站為非盈利性網站，所發布的一切文章僅限用于學習和研究目的；不得將上述內容用于商業或者非法用途，否則，一切后果請用戶自負。本站信息來自網絡，版權爭議與本站無關，如有侵權，請聯系zhangli@kknice.com，我們將盡快刪除相關文章。您必須在下載后的24個小時之內，從您的電腦中徹底刪除上述內容。訪問和下載本站內容，說明您已同意上述條款。
THE END
