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赫伯羅特公布2023年全年業績。2023年全年，赫伯羅特實現營業收入179億歐元，同比下降48%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為45億歐元，同比下降76.4%；息稅前利潤（EBIT）同比下降85.2%至25億歐元。
在班輪運輸領域，2023年，赫伯羅特承運箱量達1190.7萬TEU，同比增加0.5%；單箱平均運價為1500美元，較2022年的2863美元/TEU下降47.6%。在碼頭和基礎設施部門，2023年，赫伯羅特實現營收1.9億歐元，EBITDA達到4600萬歐元，EBIT為1900萬歐元。
赫伯羅特首席執行官Rolf Habben Jansen表示，“我們實現了公司歷史上第三好的集團利潤，盡管由于全球供應鏈的正常化，利潤明顯低于異常強勁的2022年。我們能夠大幅提高客戶滿意度和集裝箱船隊的數字化，顯著擴大了碼頭和基礎設施部門的業務，增加了在印度和非洲的班輪運輸布局。”
赫伯羅特2023年業績 圖源：赫伯羅特官網
鑒于非常好的盈利趨勢，赫伯羅特執行董事會和監事會建議2023財年分紅每股9.25歐元，相當于16億歐元，這也是赫伯羅德有史以來支付的第三高股息。
對于2024財年業績展望，赫伯羅特預計，集團EBITDA將在10億至30億歐元之間，集團EBIT將在-10億至10億歐元之間。然而，考慮到運價的波動和地緣政治挑戰，這一預測仍存在相當大的不確定性。
赫伯羅特首席執行官Rolf Habben Jansen表示，“我們在2024財年有了一個令人滿意的開局，但經濟和政治環境仍然動蕩和具有挑戰性，特別是紅海危機。因此，我們預計2024年的營收將全面下降。作為2030年戰略的一部分，我們將更加注重質量和可持續發展，將繼續發展新的碼頭和基礎設施業務，以及內陸運輸的份額和投資組合。與此同時，我們還需要鞏固在全球市場上保持前5的地位，并在成本效率和生產力方面實現提高。”
圖源：赫伯羅特官網
與此同時，赫伯羅特已批準提前續簽首席執行官Rolf Habben Jansen的合同，為期五年，至2029年3月30日。此外，還同意將首席信息官兼首席人力資源官Donya Florence Amer的合同再延長五年，至2030年1月31日。
