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達飛集團、中遠海運、長榮和東方海外現推出海洋聯盟“DAY 8產品”。繼近期海洋聯盟的合作期限再次被延長五年，這一全新聯盟計劃將于2024年4月起開始實施。這彰顯了達飛繼續為客戶提供最優質服務的決心。
據了解，達飛及合作伙伴正在加強協調，調整DAY 8航線產品的港序，并將保持與原先一致的可見性、可靠性和準時性高標準，而這正是海洋聯盟的優勢所在。全新海洋聯盟產品，由達飛精心設計，旨在進一步改善客戶服務。
圖源：達飛輪船中國公眾號
海洋聯盟連續第八年提供具備競爭力的優化服務的優勢如下：調配321艘集裝箱船，其中119艘屬于將繼續在聯盟中發揮重要作用的達飛集團；35條航線，服務全球最重要的貨物運輸；總運力約450萬標準箱（20英尺集裝箱）。
海洋聯盟“DAY 8產品”將為達飛客戶提供一套優化的貨運解決方案，特別是針對往返亞洲的貨物運輸，包括以下航線：6條亞洲往返北歐的航線；4條亞洲往返地中海的航線；20條跨太平洋航線；8條亞洲往返美國東海岸的航線；12條亞洲往返美國西海岸和加拿大的航線；2條連接北歐和北美港口的跨大西洋航線；3條亞洲往返波斯灣港口的航線。
達飛集團、中遠海運等將海洋聯盟合作期限延長五年 圖源：達飛官網
值得一提的是，今年2月，達飛集團、中遠海運、長榮海運與東方海外的首席執行官們在上海簽署諒解備忘錄，將海洋聯盟的合作期限延長五年至2032年。據了解，海洋聯盟成立于2017年春，運營著全球最大的國際貿易干線航運網絡。依托業內最強大的網絡，海洋聯盟為客戶提供靈活且創新的解決方案。
為了達成“到2050年實現凈零排放”的目標，達飛集團正致力于采用目前可用的最佳解決方案，減少航運和物流業務對環境的影響，并計劃到2027年，運營超過120艘采用綠色替代燃料作為動力的集裝箱船，其中部分船舶目前已經部署至海洋聯盟網絡。
