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國務院發布《關于深入實施“人工智能+”行動的意見》。《意見》提出，到2027年，率先實現人工智能與6大重點領域廣泛深度融合，新一代智能終端、智能體等應用普及率超70%，智能經濟核心產業規模快速增長，人工智能在公共治理中的作用明顯增強，人工智能開放合作體系不斷完善。
到2030年，我國人工智能全面賦能高質量發展，新一代智能終端、智能體等應用普及率超90%，智能經濟成為我國經濟發展的重要增長極，推動技術普惠和成果共享。到2035年，我國全面步入智能經濟和智能社會發展新階段，為基本實現社會主義現代化提供有力支撐。
針對物流及制造業與“人工智能+”融合，有這些關鍵詞被提及。
驅動技術研發模式創新和效能提升
當前，我國物流行業逐步向航空運輸、陸空運輸等寄遞綜合運輸方式轉變，服務時效性持續提升，無人車等智慧物流裝備應用范圍不斷擴大，人工智能應用場景逐漸豐富。
（圖源：新華社）
《意見》指出，推動人工智能驅動的技術研發、工程實現、產品落地一體化協同發展，加速“從1到N”技術落地和迭代突破，促進創新成果高效轉化。支持智能化研發工具和平臺推廣應用，加強人工智能與生物制造、量子科技、第六代移動通信（6G）等領域技術協同創新，以新的科研成果支撐場景應用落地，以新的應用需求牽引科技創新突破。
推進工業全要素智能化發展
制造業為人工智能發展提供土壤。我國已連續15年位居全球制造業首位，產業體系完備、市場規模大、應用場景豐富。人工智能正在成為制造業轉型升級的核心引擎，作為引領科技革命和產業變革的戰略性技術，正在對傳統產業進行全方位、深層次的改造。人工智能通過數據信息與智能算法結合，對制造業從生產端到供應鏈、從質量控制到研發設計實現全鏈條智能化。
《意見》提到，推動工業全要素智能聯動，加快人工智能在設計、中試、生產、服務、運營全環節落地應用。著力提升全員人工智能素養與技能，推動各行業形成更多可復用的專家知識。加快工業軟件創新突破，大力發展智能制造裝備。推進工業供應鏈智能協同，加強自適應供需匹配。推廣人工智能驅動的生產工藝優化方法。深化人工智能與工業互聯網融合應用，增強工業系統的智能感知與決策執行能力。
創新服務業發展新模式
隨著科技的創新與發展，物流與快遞業態也在逐漸變化，由提升時效逐步向提升服務延伸。在拼速度、拼服務的同時，市場需求也向行業釋放了向高質量發展的積極信號。從行業發展趨勢來看，快遞行業正在加速進入高質量發展階段。
《意見》提出，加快服務業從數字賦能的互聯網服務向智能驅動的新型服務方式演進，拓展經營范圍，推動現代服務業向智向新發展。探索無人服務與人工服務相結合的新模式。在軟件、信息、金融、商務、法律、交通、物流、商貿等領域，推動新一代智能終端、智能體等廣泛應用。
培育產品消費新業態
伴隨新能源汽車產業快速發展，汽車智能制造深入推進。智能網聯汽車結合了汽車、大數據、云計算、人工智能等多個領域，不僅代表著全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主導方向，更是打造新質生產力、驅動經濟高質量增長的重要力量。
《意見》表示，推動智能終端“萬物智聯”，培育智能產品生態，大力發展智能網聯汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人、智能家居、智能穿戴等新一代智能終端，打造一體化全場景覆蓋的智能交互環境。加快人工智能與元宇宙、低空飛行、增材制造、腦機接口等技術融合和產品創新，探索智能產品新形態。
創造更加智能的工作方式
當前，人工智能正在深刻重塑行業生態，物流作為勞動密集型產業，“無人化”成為行業變革的首要議題。今年3月，商務部等8部門印發的《加快數智供應鏈發展專項行動計劃》明確提出推廣智能立體倉庫、自動導引車等設施設備，推動倉儲作業全流程智能化。
（圖源：新華社）
以亞馬遜為例，今年7月，亞馬遜宣布在全球部署100萬臺機器人，與人類員工數量基本持平，這一部署讓“機器換人”的討論從行業預判變成了眼前現實。
《意見》提到，積極發揮人工智能在創造新崗位和賦能傳統崗位方面的作用，探索人機協同的新型組織架構和管理模式，培育發展智能代理等創新型工作形態，推動在勞動力緊缺、環境高危等崗位應用。大力支持開展人工智能技能培訓，激發人工智能創新創業和再就業活力。加強人工智能應用就業風險評估，引導創新資源向創造就業潛力大的方向傾斜，減少對就業的沖擊。
