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申通快遞河南洛陽轉運中心于10月20日遷至中儲物流園,正式投入使用。新址總建筑面積22000平方米,產能比舊址提升近3倍。
新的洛陽轉運中心有15個卸貨港和42個裝貨港。搬遷當晚就承接了河南28個網點和洛陽公司58個分公司的全部包裹。新洛陽轉運中心安裝的雙層穿越帶效率進一步提高,每小時作業能力達4萬票。借助數字化智能設備,中心進出港運營能力可達100萬票。

圖源:申通之聲公眾號
洛陽舊轉運中心的產能只有60萬單,但產生的電費堪比漯河轉運中心運營200萬單的成本。新的轉運中心搬到新址后,將大大降低能耗成本,投入更多資金用于生產區域的擴大和自動化設備的安裝。
洛陽新中心新包裹供應平臺可實現不間斷聯動包裹供應,操作人員可連續掃描包裹,效率提升約25%。在封裝區,格口不僅優化了弧度,還在申通全網首次采用了全新的矩陣式菱形滑槽。這種設計可以為交叉帶上運行的包裹提供緩沖,包裹破損率降低50%以上。
洛陽轉運中心的建成,標志著申通河南省鄭州、漯河、洛陽三地完成升級。轉運中心的詳細設備設計不僅可以提高整體生產力和效率,還可以為覆蓋的網點節省轉運成本,提高時效。

圖源:申通之聲公眾號
“雙11”促銷期間,新中心將安排分揀時間,拉長一線,保證質量。洛陽轉運中心負責人說:“對我們來說,每一天都是一大助力。新轉運中心成立后,我們更有信心照常對待高峰。”
早在2020年,申通就提出了100億元的三年計劃,為新中心進行投產和設備升級。2022年,申通全面啟動三年百億級產能提升工程,擴大全網吞吐能力,全年完成82項產能提升工程,推動正常吞吐能力站上日均5000萬數量級。今年,為了迎戰雙11,申通宣布將投入使用南昌、洛陽、Xi安、蘭州、新疆等地投資的新轉運中心。目前,南昌和洛陽的新轉運中心已投入使用。
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