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企業(yè)物流的增值作用
正如前面闡述的，企業(yè)重視物流的目的就是希望能以最低的成本將產(chǎn)品送達(dá)到用戶手中。事實(shí)上，企業(yè)物流的作用不僅如此，企業(yè)物流更為核心的作用還表現(xiàn)在通過幾種經(jīng)濟(jì)效用來增加產(chǎn)品或服務(wù)的價(jià)值。這幾種經(jīng)濟(jì)效用分別為地點(diǎn)效用、時(shí)間效用、形態(tài)效用及占用效用。
1.地點(diǎn)效用（place utility）
企業(yè)物流活動(dòng)增加產(chǎn)品或服務(wù)價(jià)值的最直觀的表現(xiàn)就是改變產(chǎn)品或服務(wù)的提供地點(diǎn)。從這個(gè)角度說，物流活動(dòng)通過擴(kuò)展企業(yè)的市場(chǎng)邊界來增加產(chǎn)品的價(jià)值，而擴(kuò)展市場(chǎng)邊界的最直接表現(xiàn)就是通過運(yùn)輸來轉(zhuǎn)移產(chǎn)品所處的地點(diǎn)。比如，企業(yè)通過物流活動(dòng)將產(chǎn)品從密集的生產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)叫枨蠓稚⒌母飨M(fèi)地，這就是地點(diǎn)效用。
2.時(shí)間效用（time utility）
對(duì)于企業(yè)來說，產(chǎn)品不僅要送達(dá)消費(fèi)者需要的地點(diǎn)，而且還應(yīng)該在消費(fèi)者需要的時(shí)間送達(dá)才能實(shí)現(xiàn)價(jià)值。時(shí)間效用就是在消費(fèi)者需要的時(shí)間將產(chǎn)品送達(dá)。企業(yè)物流通過運(yùn)輸來改變產(chǎn)品的位置，同時(shí)也產(chǎn)生產(chǎn)品的時(shí)間效用。另一方面，時(shí)間效用強(qiáng)調(diào)減少備貨時(shí)間，因此，在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中顯得越來越重要。
3.形態(tài)效用（form utility）
所謂形態(tài)效用，就是指以制造、生產(chǎn)和組裝來增加產(chǎn)品的價(jià)值。企業(yè)的某些物流活動(dòng)也能產(chǎn)生產(chǎn)品的形態(tài)效用。比如，diy裝機(jī)商將cpu、主板、硬盤、內(nèi)存、顯示器、機(jī)箱等零部件通過物流活動(dòng)組織在一起形成整機(jī)；瓶裝飲料公司把果汁、水、碳酸鹽等調(diào)和在一起制成軟飲料。這表明企業(yè)物流活動(dòng)能改變產(chǎn)品形態(tài)，而改變產(chǎn)品形態(tài)可以使產(chǎn)品增值。
4.占用效用（possession utility）
占用效用與市場(chǎng)營銷中的產(chǎn)品推銷緊密相關(guān)。所謂產(chǎn)品推銷，就是一種直接或間接地與顧客接觸，增加顧客想擁有產(chǎn)品愿望的一種努力。市場(chǎng)營銷依賴企業(yè)物流來產(chǎn)生地點(diǎn)和時(shí)間效用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的占用效用。
企業(yè)物流在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的地位
企業(yè)物流過程反映企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的全過程，也就是說，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程的組織與管理是一個(gè)物流的組織管理過程。
現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營過程，是物質(zhì)資料實(shí)體不斷運(yùn)動(dòng)的過程。
無論是產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計(jì)、物料采購、工藝生產(chǎn)、產(chǎn)品銷售，都是通過物的流轉(zhuǎn)得以實(shí)現(xiàn)；經(jīng)營方針的決策、企業(yè)的計(jì)劃、指揮、協(xié)調(diào)、控制等職能的發(fā)揮，也是貼著物流的過程進(jìn)行的。
其生產(chǎn)經(jīng)營中的地位就不言而喻。
企業(yè)物流合理化的意義
由企業(yè)物流的地位可以看出，企業(yè)加強(qiáng)物流管理使其合理化有著十分深遠(yuǎn)的意義。
1．降低物流費(fèi)用、減少產(chǎn)品成本。
物流費(fèi)用在產(chǎn)品成本中占有相當(dāng)比重，企業(yè)物流合理化可以提高物流作業(yè)效率，減少運(yùn)輸費(fèi)用及倉儲(chǔ)包裝費(fèi)用，從而直接達(dá)到降低成本的目的。
2．縮短生產(chǎn)周期、加快資金周轉(zhuǎn)
通過合理制訂生產(chǎn)計(jì)劃使物流均衡化，同時(shí)減少庫序、減少物流中間環(huán)節(jié)可以有效地縮短生產(chǎn)周期，使進(jìn)廠的原材料在較短的時(shí)間內(nèi)，形成“成品”供給用戶。更快地適應(yīng)市場(chǎng)的變化，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。
3．壓縮庫存、減少流動(dòng)資金的占用
應(yīng)通過各種控制策略和控制方法使企業(yè)的原材料、中間在制品和成品庫存在滿足生產(chǎn)要求的前提下，把庫存控制在合理范圍之內(nèi)。
據(jù)一些機(jī)械廠統(tǒng)計(jì)，原材料從進(jìn)廠到形成產(chǎn)品出廠為止，只有5％的時(shí)間是被加工活動(dòng)所占用，其它95％的時(shí)間是屬于倉儲(chǔ)、搬運(yùn)或在加工線上的等待時(shí)間，也就是屬于物流舌動(dòng)所占用的時(shí)間。
據(jù)一些行業(yè)的統(tǒng)計(jì)，工廠企業(yè)的流動(dòng)資金主要是被材料費(fèi)占用的，一般材料費(fèi)（含原料及在制品）占流動(dòng)資金的75％左右。
4．通過物流改善，提高企業(yè)的管理水平
日本一位企業(yè)家認(rèn)為，“只要看物流狀況，就能判斷企業(yè)的管理水平”，這是很有道理的。
就以庫存為例：
庫存過多不僅占?jí)毫鲃?dòng)資金，而巨掩蓋了企業(yè)管理中的許多矛盾，如某部門工作效率不高，勞動(dòng)紀(jì)律松弛，各部門之間配合不協(xié)調(diào)等。
