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企業物流合理化途徑
1、對廠址選擇進行科學決策
考慮企業物流與社會物流的適應性
2、各種設施在生產空間的進行合理布置
生產系統和服務系統的各類設施的空間布置規劃與設計是物流合理化的前提。各車間的相對位置以及車間內各臺設備的相對位置一經決定，物流路線被決定。
應合理布置、減少物料流的迂回、交叉以及無效的往復運輸，并避免物料運輸中的混亂、路線過長等現象。
圖：工廠布置調整與物流改善
工廠布置調整與物流改善
3、合理控制庫存
庫存管理要滿足三個目的。
①原材料成本下降
原材料采購時，如采取大批量購買戰略，價格和供應費用可下降；但批量太大又會導致庫存增加，庫存費用也隨之上升。反之，為了降低庫存，采取小批量購貨原則，又會導致價格和采購費用的損失。應按照原材料成本最低的原則決定購貨批量。
②保證供應，防止缺貨
要有一定數量的原材料庫存，以保證生產的連續進行，因此，要根據原材料種類、它們對生產的重要性、采購的難易程度，合理制訂各種物資的存貨定額。
③減少流動資金
4、均衡生產
從物流的角度來看，均衡生產就是生產物流流量的均衡，這是杜絕生產中浪費現象的重要措施。
例：某小型工廠，其最終成品的組裝幾乎都集中在每月下旬。上旬、中旬、下旬的成品產出比例是0：2：8，生產物流很不均衡。經調整生產計劃后，其上、中、下旬產出成品比例達到2：3：5，僅此一項，每月可增加利潤幾十萬元。
均衡生產的最佳狀態是從毛坯投入到堆積、不間斷、不超越、有節奏的流動狀態，是工序間在制品存儲量向零挑戰的生產組織方式。
實行均衡生產的主要措施是科學地制訂生產計劃和加強對生產的組織管理。
5、合理的配置和使用物流機械
物流機械的配置主要考慮以下條件。
①根據物料形態與特性、搬運工藝要求、環境條件，選擇合適的類別與規格的物流機械，而且要注意系統配套。
②要根據綜合經濟效益確定機械化水平。
③物料的單元化和集裝化
用托盤或容器將物料集成一定規模的單元，并以貨物單元的規格化、標準化為基礎，使搬運、儲存設施的規格統一起來，能使搬運機械的能力得以充分發揮，大幅度地提高物流系統的處理能力和物流系統效率。
6、健全物流信息系統
信息系統的水平是物流現代化的標志，物流信息系統幾乎覆蓋了整個工廠的生產過程。
合理制訂生產計劃，控制生產物流節奏，壓縮庫存，降低生產成本，合理調度運輸和搬運設施，使廠內物流順暢。這些都是依賴于及時、準確的物流信息。
在工廠外部，原材料供應市場和產成品銷售市場的信息，也是組織工廠物流活動的依據。
因此，建立完善的物流信息系統，有利于管理層進行決策分析。
企業物流與社會物流的聯系與區別
1．企業物流與社會物流之間的聯系
它們之間的聯系是相重依存和不可分割的，也反映了微觀物流與宏觀物流之間的關系。
（1）從系統網絡上看
社會物流和企業物流聯系起來看，才能構成完整的物流網絡體系。企業物流可以說是宏觀物流大系統中的一個子系統和區域物流網絡上的一個節點或據點。
（2）從兩者的物流關系上看
企業物流是社會物流的基礎，而社會物流則是企業物流賴以生存的外部條件。
（3）從兩者物流的連續性看
只有把社會物流同企業物流聯系起來，才能保障社會再生產循環過程的不斷進行。
（4）從物流系統功能的發揮上看
只有通過社會物流這根無形的鏈條，才能把所有的企業物流聯系在一起，發揮物流系統的整體功能。
2．企業物流與社會物流之間的區別
（l）企業物流屬于微觀物流，社會物流屬于宏觀物流。
（2）社會物流系統側重于流通領域的物流；側重于生產領域里的物流研究。
（3）社會物流是以商流為前提條件的，即沒有商流，就沒有物流；企業物流由于倒重于企業內部，在一般的情況下企業內部只有單純的物流。
（4）社會物流涉及的面廣，影響的因素多，且隨機性強，變化大；企業物流相對來講，由于范圍小，涉及因素較少，以及生產類型、生產效率相對穩定，物流的規律性強，可控性強，物流網絡嚴謹。
企業物流與宏觀經濟的關系
企業物流通過影響社會資源的配置來影響宏觀經濟的政策與發展。因此，企業物流與宏觀經濟之間具有緊密的關系，二者表現為相互適應、相互促進。概括地說，企業物流對宏觀經濟的影響主要表現在促進社會分工的專業化、改善供給狀況、提高產業效率等方面。
首先是促進社會分工的專業化。企業通過物流活動有效地將產品送達市場，實現銷售，進而促進企業生產的專業化，生產的專業化帶來成本優勢，成本優勢帶來競爭力的提高，競爭力的提高增加對社會經濟發展的貢獻。
其次是改善供給狀況。有了企業物流活動，才能在生產地、倉儲與需求地等之間取得某種平衡。改善供給的同時，物流活動還使得供給的產品或服務變得豐富多彩。從這個角度來說，物流作業提供了聯接與存儲的網絡，它對現代經濟的運轉發揮著關鍵的作用。
最后是提高產業效率。通過物流整合，能夠實現產業鏈的最佳組合，進而達到對整個產業效率的提高。
上述三個方面是物流作用于宏觀經濟的主要表現。在企業實踐中，物流對于降低產品或服務的價格，對于提升某些地理位置的土地價值等也有明顯的作用。具體地說，物流通過產生地點和時間效用來實現對產品價格的降低作出貢獻。事實上，企業常常通過權衡規模經濟效益和物流成本的增加來降低價格。如果生產企業從技術與管理方面改善物流系統，人們一定能看到價格的下降和產品的豐富等好處。另一方面，物流中的運輸作業常常影響到土地價值。比如，航空港附近、水運碼頭附近以及高速公路的交匯點附近等就常常是企業設置倉庫或臨時存儲點的理想地理位置，而這自然影響到當地的土地價值。
企業物流與微觀經濟的關系
從前述對企業物流的具體內容的討論知道，企業物流幾乎涉及到貫穿企業運營的所有過程，因此，企業物流對這些過程都具有或多或少的某種程度的影響。這些影響就表現為企業物流與微觀經濟的某些互動關系，比如企業物流與生產制造的關系、企業物流與市場營銷組合的關系等。
企業物流與生產制造的關系主要表現在對企業生產周期的影響，若物流穩定暢通，則生產周期可能相對穩定且較短；若物流起伏不定，則生產周期的波動可能較大。在現今不少競爭激烈的行業里或者原材料的價格變化較為頻繁的行業，對物流的快速響應要求表現得更為強烈，比如it制造業、通訊行業等均如此。出于競爭的考慮，現今很多行業都趨于努力縮短生產周期并減少改變生產線的時間與費用，采用零庫存方法進行存儲與計劃的公司更是如此。比如dell電腦公司，通過零庫存的生產模式以達到最大限度地控制存貨風險，提高應變能力。除了生產周期，企業物流還與產品包裝直接相關，無論是生產作業還是物流作業中，包裝的主要目的都是為了保護產品，以免受損。因此，物流中的運輸方式、物流質量的高低與穩定性等都會影響到包裝的要求與穩定性。
企業物流與市場營銷的關系更為密切，稱企業物流為市場營銷的另一半也毫不為過，這是因為企業系統中的產品物流作業直接關系到產品如何被有效地運輸、存儲及送達客戶，因而對產品的銷售起著十分重要的作用。
從產品的角度來看，產品的大小、形狀、重量以及工業包裝等物理特性影響著物流系統對產品的移動和存儲。具體地說，可能影響到對承運人的選擇、設備的要求、破損率、存儲能力、裝卸設備的利用等方面，比如要求貨損低的運輸，可能選擇空運；要求批量大的運輸，可能選擇水運等。另一方面，產品物流還直接影響到產品的消費包裝，尤其是面向零售業的產品更是如此。事實上，在零售業中包裝可能是影響銷售的決定性因素，市場營銷經理需要考慮包裝的外觀、提供的信息以及其他相關方面等。消費包裝影響物流的重要性有以下幾個方面：一是消費包裝應該適應工業包裝，消費包裝的大小、形狀影響到工業包裝的應用；二是消費包裝的物理特性影響到物流系統，如運輸、裝卸和倉儲等。
從價格因素來看，在物流作業中把托運量調整到與運量相關的價格點是很重要的，而這直接影響到產品的運輸成本，自然也就影響到產品的市場定價策略。通常情況下，鐵路運輸有最小托運量的要求，而公路運輸有針對不同托運量的運價等級，運量越大，單位運價越低，一次性大批量托運可以獲得折扣運價，從而降低單位產品的運輸成本。
從渠道來看，產品的分銷渠道和最終交易渠道都對物流有某種程度的影響。企業選擇的分銷策略，比如渠道類型、渠道層次等影響到物流的效率；最終交易渠道的數量與地域分布則直接影響到物流的成本等。
從促銷來看，不同類型的促銷對物流的要求是不同的。拉動式促銷通過廣告來實現，拉動式促銷引起的需求不平穩，企業難以準確預測，因而對企業物流系統的要求是具有救急能力，反應迅速；而推動式促銷是通過渠道中間商來實現，推動式促銷引起的需求相對較為平穩，企業預測也相對較為容易，因而對企業物流系統的要求是平穩通暢則可。不過，不同類型的促銷方式對企業的營銷費用需求不同，效果的持續性也不同，因此企業需要對營銷費用與物流成本進行綜合考慮。
