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貨拉拉“造車”迎來最新進展，貨拉拉多拉首款專屬產品-純電廂式貨車將于7月首發并開售，該車型為長安跨越為多拉生產的定制車型，定位“更懂貨運用戶，更適配拉貨場景”。貨拉拉多拉相關人士表示，希望以人性化設計、智能化裝備提升貨車的易用性、安全性，進而提升貨運效率。
貨拉拉多拉首款純電廂式貨車基于貨拉拉多年累積的貨運市場經驗，結合平臺采集的用戶需求、平臺運輸貨物大數據推出，也是多拉向長安跨越定制的首款汽車產品。推出首款貨車是為了解決貨車司機在運輸用車過程中遇到的長期痛點，希望能升級新能源貨車的產品定義。
圖源：新浪科技
該款新車有五大特點：大貨廂、大開門、大三座、大超充及大承載，該車的載貨容積達7.8立方米，有著超大門洞設計，側門、尾門叉車輕松裝卸，車內有著貫通式真三座，搭載了2C高倍率快充電池，18分鐘快速充電，承重更是達到1475KG，是一款專門為貨運跑單量身打造的貨車。
早在2021年5月，就有消息稱貨拉拉將啟動造車項目，當時貨拉拉在招聘平臺上線了新能源貨車整車產品專家等職位，招募新能源貨車制造方面的人才，不過貨拉拉回應稱公司會持續招攬和儲備人才，但對于造車一事，暫無可對外披露的信息。2022年7月，重慶高新技術產業開發區管理委員宣布，貨拉拉以總投資105億元擬在重慶高新區直管園范圍內設立汽車中國總部，布局建設包括整車研究院、智能網聯中心、供應鏈及大制造協同中心等，進一步證實了貨拉拉的造車計劃。
2023年3月，貨拉拉向港交所遞交的上市申請招股書中，正式提及公司正利用從現有車輛租售服務經營經驗開拓新商機，如電動商用車研發。同年4月，天眼查顯示，深圳貨拉拉科技有限公司發生工商變更，經營范圍新增智能車載設備制造、智能車載設備銷售、新能源汽車整車銷售、汽車零部件及配件制造、新能源汽車電附件銷售。
