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道路貨運是國民經濟發展的基礎服務業。交通運輸部等16部門聯合發布《關于加強貨車司機權益保障工作的意見》，引導企業合理完善規則，保障貨車司機權益。圍繞貨車司機的關注，貨拉拉在優化平臺貨車司機的工作環境方面做了扎實的工作。今年以來，陸續推出了控制惡意欠費用戶、升級違禁品自動識別功能、補貼網上高溫等多項措施。
平臺數據顯示，截至7月23日，貨拉拉有23522名用戶因惡意拖欠運費被限制下單。為了給司機創造一個良好的交易環境，貨運拉拉隊采取措施控制“惡意拖欠”。平臺會根據用戶欠款的嚴重程度給用戶下單，控制用戶的手段也會不斷優化。另一方面，貨車司機端的APP增加了對票據付款人的信息傳遞，方便司機及時聯系到正確的付款人并確認費用，縮短了到票據的費用交易路徑。
貨拉拉除了為平臺司機解除了收錢的障礙，還實現了危險品對接單過程的干預。6月，貨拉拉在全國推出危險品和違禁品自動識別功能。該功能依賴于算法技術，可以在短短一秒鐘內識別出違禁物品。據介紹，當司機接單，貨物被系統識別為汽油桶、大小氣瓶等物品時，平臺會通過APP發送提醒，司機可以取消此類訂單，無需承擔責任。在司機人身安全方面，貨拉拉還建立了惡劣天氣預警預報機制，將影響駕駛的天氣場景推送給區域司機，避免發生高危交通事故。
（圖源財經網，下同）
在司機最關心的搶單問題上，貨拉拉推出了升級版的“訂單檢測”功能，幫助司機進行訂單檢測。升級后的“訂單檢測”功能細化了很多子項，如賬戶分析、系統設置、訂單分析等。如果分析有問題，系統會提醒駕駛員進行針對性的改進。“通過‘接單測試’，我們可以清楚地知道搶單失敗的原因，如果按照系統提示進行改進，就可以解決大部分搶單盲區，”在貨拉拉接單的黃氏傅說說。
貨拉拉會定期進行市場調研和價格掃描，發現有消費者利用平臺規則惡意壓低運費，會第一時間采取措施整改，填補漏洞。比如有些用戶在使用包車套餐時，通過報價的方式給司機比快遞單更低的價格。為此，平臺增加了不同時長包車套餐的最大里程限制。在計費過程中，平臺會根據用戶的預期里程推薦合適的包車套餐。如果用戶在使用過程中超過了套餐的時限或里程限制，需要額外付費，這樣同等里程的包車價格不得低于快遞運費。
此外，平臺在司機福利方面也采取了很多措施。每年春節、國慶等法定節假日，貨拉拉都會推出“節日服務費”，所有訂單上漲1%-40%，激勵堅守崗位的司機，增加平臺司機收入。同時，從今年7月開始，貨代在120個城市升級了“高溫補貼”。司機在符合條件的情況下，可以參與平臺補貼活動，領取“高峰時段額外服務費紅包”等多種形式的補貼。司機每單可以多賺15%的服務費。此外，貨拉拉長期推廣平臺司機專屬貨拉拉保障服務:司機等級達到L4及以上，可免費領取10萬元限額的人身意外保障；如果等級達到L6，還可以獲得5萬元限額的貨損保障。
貨拉拉通過優化接單體驗、價格體系和福利政策，在司機支持和保障體系上不斷發力，并將繼續探索保護司機工作環境和權益的新方法，落實相關服務措施。
