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長江日報記者近日從順豐航空獲悉，順豐航空已在花湖機場開通近20條國內外貨運航線。
8月1日零時40分，由順豐航空承運的一架波音737-300全貨機從合肥新橋國際機場起飛，飛往湖北花湖機場，標志著順豐航空“合肥=鄂州”往返定期貨運航線正式開通。該航線首航所載貨物為順豐速運貨物，載貨量約11噸。
圖源：長江日報
7月31日23時55分，順豐航空航班號為O37077的全貨機從Xi安飛往湖北花湖機場，Xi安至鄂州的全貨機航線正式開通。據悉，該航線由波音757飛機運營，預計每周執行10-14個航班。Xi安出發航線主要運載本地快件、生鮮水果、跨境電商等高附加值商品，入境貨物主要是華東、華南地區通過鄂州轉運至西北的快件和電商產品。
不久前，順豐航空剛剛開通了“廣州=鄂州”貨運航線。該航線計劃每周飛行10-14班，將進一步打通廣東與湖北之間的“航空貨運通道”。
7月1日，花湖機場正式啟動轉場工作，順豐航空將其他機場貨運航線的航班轉到花湖機場運營。當天，昆明、北京、泉州、大連至鄂州的貨運航線同時開通。
圖源：快遞雜志
8月9日，湖北國際物流機場負責人介紹，截至目前，花湖機場已開通國內貨運航線13條，國際航線6條。
記者從順豐航空了解到，國內航線主要包括深圳=鄂州、上海=鄂州、昆明=鄂州、北京=鄂州等連接國內主要城市的航線。國際航線主要有“鄂州=列日”、“鄂州=德里”、“鄂州=洛杉磯”、“鄂州=法蘭克福”，鄂州輻射歐洲、南亞、北美的航空網絡布局初步形成。其中，“鄂州=法蘭克福”航線連接中國首個專業貨運樞紐機場和歐洲領先的大型機場，可整合兩端貨運優勢，激活兩端物流市場，為中歐經貿往來構建高效的“空中新絲綢之路”。
與客運機場不同的是，花湖機場的核心區是一座工字型建筑——順豐換乘中心。僅順豐中轉中心一期的建筑面積就約70萬平方米，相當于武漢天河機場T2和T3航站樓面積的總和。在這里，總長52公里的分揀線智能分揀傳輸，每小時可處理超過50萬個包裹。它是目前亞洲最大的快遞包裹處理系統。
