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貨拉拉在2023年3月、9月以及2024年4月之后，第四次提交于港交所主板上市的申請，上市主體名稱為“拉拉科技”（英文名：Lalatech）。
圖源：港交所
招股說明書顯示，2021年至2023年期間，貨拉拉的營業收入分別為8.45億美元、10.36億美元以及13.34億美元。在今年上半年，貨拉拉的營業收入為7.09億美元，較上年同期增長18.2%。
圖源：港交所
依據弗若斯特沙利文的資料，以 2024 年上半年的閉環貨運總交易額（GTV）來衡量，貨拉拉是全球規模最大的物流交易平臺，同時，按照 2024 年上半年的閉環貨運 GTV 計算，貨拉拉也是全球最大的同城物流交易平臺。
根據弗若斯特沙利文的資料，該公司在 2024 年上半年還是全球平均月活躍商戶數量最多的物流交易平臺，并且在 2024 年上半年是全球已完成訂單數量最多的貨運交易平臺。
2023 年，貨拉拉平臺促成的已完成訂單超過 5.88 億筆，全球貨運總交易額達 87.36 億美元。2024 年上半年，公司平臺促成的已完成訂單超過 3.38 億筆，全球貨運總交易額達 46.03 億美元。此外，公司擁有平均月活躍商戶約 1520 萬個，平均月活躍司機約 140 萬名，覆蓋全球 11 個市場的超過 400 個城市。
全球總交易額由 2021 年的 67.63 億美元增長至 2023 年的 94.14 億美元，復合年增長率為 18.0%。具體而言，在 2023 年，公司的全球總交易額為 94.14 億美元，較 2022 年同比增長 28.8%。公司的全球總交易額由截至 2023 年 6 月 30 日止六個月的 42.16 億美元增加 18.4%至 2024 年同期的 49.92 億美元。
圖源：港交所
本次貨拉拉在香港首次公開募股的募資金額擬定用于在未來三至五年推動中國內地核心業務的增長以及擴充服務種類；在未來三至五年進一步加速公司在全球的業務擴張，以把握全球物流市場的廣闊機遇；在未來三至五年進一步投入于研發工作，以持續開發并提升公司的技術基礎設施，鑒于技術是本公司以及驅動貨運的核心要素；用作營運資金及一般企業用途。
