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1月3日，三一集團將推出同城貨運平臺“行必達”在湖南長沙上線。據了解，三一集團成立的同城貨運平臺“行必達”主要面向三一重卡用戶，運輸從業者和貨主可以在平臺上發布貨物信息和運輸信息，也可代理發布其他相關信息，平臺將采取搶單和派單兩種模式。另外，“行必達”涉及的車型主要有輕卡和廂式貨車兩大類。輕卡方面，要求必須是三一集團的純電動輕卡產品（租賃也可），而廂式貨車則全面放開，但同樣必須是新能源汽車。
隨著公路物流的快速發展，互聯網貨運平臺的內卷逐漸加劇。加之近年來網絡貨運市場規模呈現爆發式增長，網絡貨運成為諸多企業拓展業務的重要方向。但壓價競爭、返程低價、亂收費、高抽成等行業亂象在網絡貨運平臺已然成為運輸行業矛盾爆發的“重災區”。此次三一集團對外宣稱“沒有會員費” “永不抽成”這樣的承諾，能否打破貨運平臺“魔咒”，值得期待。
三一集團,行必達
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