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今天是第54個地球日，今年的主題是“珍愛地球，人與自然和諧共生”。國家郵政局表示，今年將繼續推行綠色包裝管理，實施綠色發展“9218”工程。行業將加快快遞包裝綠色低碳轉型，到年底電商快件不重新包裝比例達到90%，進一步推進過度包裝和塑料污染兩項治理。可回收快遞包裝的郵件快件數量將達到10億件，回收8億個質量好的瓦楞紙箱。
圖源：快遞雜志微信公眾號
據悉，近年來，郵政快遞行業一直在大力推進行業綠色轉型發展，逐步建立與綠色理念相適應的法律標準政策體系，壓茬推進塑料污染和過度包裝治理，穩步提升快遞包裝減量化、標準化、循環化水平。2019年以來，國家郵政局先后發布實施“9571”、“9792”、“2582”、“9917”工程，加強郵政快遞行業綠色治理，推動行業綠色轉型發展。
多家快遞公司近期也公布了2022年的減碳成果或相關減碳措施。順豐發布的《2022年可持續發展報告》顯示，2022年，順豐在義烏、合肥、香港等9個工業園區開展光伏發電項目。今年，可再生能源發電984.3萬千瓦時，減少溫室氣體排放6792噸。
此外，順豐2022年新增新能源汽車4911輛。截至2022年底，已有超過2.6萬輛新能源汽車投入運營。順豐通過切割拉直技術節省航油1234噸，通過二次釋放技術節省航油707噸。今年，通過綠色交通舉措，減少了304，000噸溫室氣體排放。
截自順豐控股《2022年度可持續發展報告》
綠色包裝方面，順豐積極踐行包裝減量化、再利用、可循環、可降解。2022年通過輕量化、減量化等綠色包裝技術，減少原紙使用約4.7萬噸，減少塑料使用約15萬噸。順豐自主研發的全降解包裝袋“豐小袋”，生物分解率達90%以上，本年度在北京、廣州等地累計投放超過6251萬個，本年度通過綠色包裝舉措減少溫室氣體排放50.6萬噸。
菜鳥近日也表示，實現了從訂單生成、倉儲、配送到回收的全鏈路綠色物流減碳方案，并探索推出了以碳賬戶為代表的一系列數字化碳資產管理系統，使減碳行為可測量、可認證，形成綠色減碳閉環，通過數字化能力扎實支撐綠色減碳。
菜鳥倉標配七大標準化減碳服務，包括裝箱算法、原箱配送、電子面單、可降解塑料包裝、填料減量、新能源運輸、綠色光伏園區等。每包可減碳約182克。
圖源：菜鳥公眾號
在第54個世界地球日到來之際，京東物流將在之前廣泛應用的基礎上，陸續投放150萬個回收快遞包裹，推廣回收包裹共享回收模式。到2024年底，僅這項措施就將減少紙箱、泡沫盒、塑料袋等一次性包裝數量超過1億個。
此外，在4月11日由京東物流主辦的2023綠色供應鏈創新發展論壇上，京東物流宣布，到2030年，范圍1、2、3的碳排放總量將比2019年減少50%。
在當天的論壇上，京東物流還聯合必維集團、喜鵲到貨集團、長久集團、中國港灣、中鐵物資集團等11家企業共同發起“供應鏈脫碳倡議”，號召企業和行業與利益相關方就綠色供應鏈的管理模式和進展進行全方位溝通，主動公開環境績效，接受公眾監督。
圖源：京東物流公眾號
