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極兔速遞-W發布公告,已于2024年5月14日決議建議采納2024年股份激勵計劃。董事建議于股東周年大會上就采納2024年股份激勵計劃向股東尋求批準。
于股東在股東周年大會上批準2024年股份激勵計劃后,2024年股份激勵計劃于截至2024年12月31日止年度的授出上限為8812.1662萬股股份(2024年上限),約占于采納日期已發行股份(包括A類股份及B類股份)總數的1%。
計劃旨在認可及獎勵合資格參與者對集團的貢獻,吸引及挽留最佳人才,為其提供機會取得公司的專有權益;及鼓勵合資格參與者為提升公司及其股份的價值而努力,使該等合資格參與者與集團的利益一致,并進一步促進集團業務的成功,激勵合資格參與者為其及公司的利益而將公司價值最大化。

圖源:港交所
極兔于2020年開始進入中國市場,憑借“義烏8毛發全國”的優勢,僅用10個月時間,就拿下了2000萬單的日單量。
在過去幾年時間,極兔依托價格優勢在國內快速擴張。而由于采取燒錢換市場的策略,極兔速遞連年虧損。2020年至2023年上半年,極兔經調整凈利潤虧損分別達到4.76億美元、11.78億美元、14.88億美元、2.64億美元。
好在2023年其毛利和經調整稅息折舊及攤銷前利潤首次轉正,這項數據的變化反映出極兔正在逐步改善其盈利狀況。對于扭虧的原因,極兔此前在財報中稱,其單票收入保持穩定的情況下,公司持續精細化運作,降低了單票成本及費用。

截自極兔速遞截至2023年12月31日止年度之全年業績公告
根據極兔速遞公告,2023年中國地區的單票收入為0.34美元,而單票成本由2022年的0.4美元下降至2023年的0.34美元;運輸成本、分揀成本、其他成本均較上年同期下降0.02美元,占比均下降了接近6個百分點。
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