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一、運費上漲
隨著時間推進至 10 月，2024 年逐漸步入尾聲，貨運領域的巨頭企業也相繼開始對明年的事業進行規劃。
近日，聯合包裹服務公司（UPS）正式對外宣布，自 2024 年 12 月 23 日起，其地面運輸、航空運輸以及國際運輸服務的費率將平均上調 5.9%。
UPS宣稱：“新調整的費率將助力我們持續進行業務擴張以及提升包裹處理能力，以確保 UPS 能夠為客戶提供可持續的高質量服務。”至于具體各項費率的上漲明細，UPS 將會在稍后時間予以公布。
另一方面，UPS 的老對手聯邦快遞也早已宣布了費用上漲通知：自 2025 年 1 月 6 日起，聯邦快遞的包裹和貨運費用將平均上調 5.9%。
在上調幅度方面，兩家快遞巨頭的策略保持一致，但 UPS 的調整時間稍早一些。分析人士指出，UPS 將費用上調時間提前，將使其處于有利地位，因為如此一來，UPS 便可以抓住今年旺季的尾聲，提升一波業務收入。
此外，UPS 還將對適用附加費的區域范圍、額外處理費的定價標準等事宜進行調整。具體而言，自 2024 年 10 月 21 日起，UPS 將實施或取消部分地區的附加費，并調整某些區域對應的郵政編碼列表；10 月 26 日起，通過信用卡支付的發票，將被收取相當于支付總額 2%的額外附加費。
2025 年 1 月 27 日起，UPS 的新定價標準正式施行。屆時，UPS 將依據貨物的長度、重量或體積調整大包裹的附加費（LPS）計算方式；同時，UPS 附加操作費（AHC）的定價標準將由原來的長度加周長調整為貨物的立方體積。
UPS定價標準有所變化 圖源：UPS
二、漲是大趨勢
無獨有偶，在近乎同一時間，貨運行業巨頭 DHL 亦公布了全新的費率調整計劃。然而，與 UPS 以及聯邦快遞有所不同的是，DHL 的費率上調策略呈現出較為明顯的地區差異。
依據 DHL 所公布的信息，自 2025 年 1 月 1 日起，中國香港特別行政區、澳門特別行政區以及臺灣地區的運輸費用將平均上調 4.9%；日本地區運費平均上漲 6.9%；澳大利亞地區運費平均上漲 4.9%。總體而言，重點地區的 DHL 運費皆有所上揚，只是上漲幅度存在略微差異。
中國香港和澳門地區的DHL將上漲 圖源：DHL
對于賣家而言，無論是上漲幅度為 5.9%，亦或是上漲幅度為 4.9%，運費的上漲已然成為一種必然的發展趨勢。在當前的形勢之下，賣家們務必要時刻關注各個貨運公司的費率變化情況，盡早做好相應準備，以避免因貨運成本的突然增加而致使后續工作無法正常開展。
然而，對于那些入駐大型平臺的賣家來說，他們的選擇可能會更多。除了及時對物流預算進行調整之外，還能夠選擇電商平臺自營的快遞服務。例如亞馬遜的賣家可以選擇 FBA，沃爾瑪的賣家可以選擇 WFS。
值得一提的是，為了迎接旺季貨運高峰，這兩家行業巨頭均在近期推出了全新的跨境物流解決方案。亞馬遜在美國市場推出了全托管供應鏈服務，并計劃于年底之前全面推廣至全球市場；沃爾瑪針對中美航線推出了港到門整箱貨運服務。
亞馬遜推出全托管供應鏈服務 圖源：aboutamazon
總體而言，無論是選擇自行托運，亦或是將貨物交付給平臺，均為具有各自優勢的貨運方式。賣家們仍需依據自身業務需求，進行審慎考量并作出選擇，以免因決策失誤而導致不必要的經濟損失。
