無人物流來了!無錫車聯網基礎設施已經覆蓋450平方公里



高新區綜合保稅區內,一輛廂式貨車從佳利達國際物流有限公司倉庫駛出。在單程5公里的物流之旅中,貨車途經捷普、村田、海力士等全球知名制造工廠,進行生產零部件的裝卸。

  一切似乎與往常無異,可靠近車頭才發現,整個駕駛過程 ,司機并沒有人為干預,而是車輛自動駕駛操控。

  “這是佳利達正在高新區進行的智能駕駛物流應用項目實景,覆蓋了綜保區6.7平方公里的測試區。”佳利達副總經理王曉紅說,這也是佳利達在全國首個智慧物流商業場景落地項目

  一個熱知識

  中國貨車司機人數從2018年的3000余萬人驟降至2021年的1780萬人左右,3年減少了1300萬人。貨車司機群體青黃不接,整體年齡偏大,70后司機占比達到了80%,80后轉行做外賣和網約車,90后不愿做司機,司機招聘難度極高。

  伴隨經濟的快速發展,倉儲、物流成為企業尤其是制造業提高效率、降低成本的關鍵變量,在制造業高度發達的無錫,一個由數字經濟催生的“新產業”正通過重塑物流、倉儲業,打通智能制造從倉儲到生產線的“大環線”。

  相關人士預測,未來如果可以實現點對點24小時快速、精準的智能物流,“大型制造企業甚至可以實現無倉庫、零庫存。”從園區一些企業了解到,看好智能駕駛帶來的倉儲、物流環節效率提升,一些企業已經在著手改造智能倉儲、卸貨等設備,順應技術帶來的變革。

  佳利達9.6米廂式智能網聯車為綜保區內捷普電子工廠提供原材料零部件的及時配送和成品入庫服務的自動駕駛服務,運輸道路包括了公共道路和海關巡邏道。

  另外,卡車的批量自動裝卸服務與智能工廠的自動化流水線完美接駁,裝卸效率提高了70% 。

  從倉庫到產線,

  真正實現了

  無人操作、智能化的環線。

  為什么這個“新物種”

  能在無錫出現?

  新產品、新模式、新場景是否能形成閉環決定了一項新產業能否走通從技術到商業化的道路,據了解,目前無錫市已在物流、道路清掃等10個領域開展車聯網相關場景應用。

  無錫的智能駕駛具備了這些條件

  車路協同完善:

  去年4月,無錫獲評全國首批智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點城市,今年又成為全國首個智能車全域測試城市。

  目前,全市車聯網基礎設施已經覆蓋450平方公里856個點段,提供包括信號燈、交通流量、事故等實時信息,以及行人過街預警、匝道匯入預警等動態信息,全面支撐車企研發和運用車聯網技術。

  智能駕駛新產品、新模式依托路側建設的優越條件,讓越來越多“智能的車”跑在“智慧的路”上。

  立法保障優先:

  我市將成為首個制定車聯網領域地方立法的城市,目前地方立法草案已經進入人大審議階段。

  日前出臺的《無錫市智能網聯汽車道路測試與示范應用管理實施細則》突破性地支持無錫全域開放測試示范和規定區域的無人駕駛測試示范,并支持智能網聯汽車在接駁、物流等領域的商業化應用,允許收費運營。

  核心產品量產:

  一邊是MEMS傳感器、車載雷達、智慧座艙等相關產業迅速壯大發展,一邊是智慧交通和自動駕駛商業化運營模式的創新,車聯網在無錫加速商業場景落地。

  目前我市車聯網產業已具有像天安智聯這樣全國知名的車聯網系統集成服務商,“我們的項目遍及天津、重慶、襄陽等地,在手建設項目金額累計達7.1億元。”公司相關人士透露。

  車聯網相關產品也實現了規模量產和出貨,斯潤天朗(無錫)科技有限公司今年建設投產了5000平方米的一期廠房,規劃了3條全自動化產線,年產能360萬臺,支撐其在車載T-BOX(遠程信息處理器)產品市場份額排名首位的業績;無錫車聯天下信息技術有限公司智能座艙產品交付吉利汽車,進入其供應鏈體系,今年預計實現產值3億元。車聯網相關商業模式逐漸成熟和應用場景加速落地。

  商業模式創新:

  在錫山區,每天都會有多種型號的清掃車輪流打掃市容市貌。這些車輛并不需要人工操作,完全是在“自主”地進行清掃工作。當行人或者車輛靠它太近,它還會自動避讓。

  “得益于無錫良好的路側單元基礎,無人駕駛清掃車可以更加精準地定位和清掃,提升市容市貌。”仙途智能科技有限公司相關人士介紹。

  無人駕駛清掃車并不需要由環衛部門或物業單位購入,而是采取購買服務的方式,由仙途智能提供從硬件到運行、保養、維修的全套服務。

  打造城市級車聯網建設運營主體,確定市場主體投資、建設、運維和政府采購服務的整體模式,這是無錫在智能駕駛推向市場端正在進行的探索。相關人士認為,此舉可以縮短市場對智能駕駛這種新物種接受、適應的時間,而通過持續開展智慧交通領域數據采集、數據治理、數據建模,有利于推進規模化、全域化應用場景建設,促進車聯網商業應用模式逐步成熟。

  企業和政府也正在嘗試用新的業態來實現無人駕駛在實測路面更為廣泛的應用。

  目前全市共有自動駕駛接駁線路6條、自動駕駛物流線路1條;自動駕駛環衛業務在錫山區落地商業化運營,覆蓋116萬平方米的城市道路。

  相關人士表示,我市還將在各區有條件的路面和部分園區積極推進功能型低速無人車在物流配送、清掃、巡邏等方面的應用。

無人物流,無錫車聯網基礎設施,覆蓋450平方公里

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