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近日，山東港口煙臺港滾裝物流公司迎來商品車車列作業高峰。3天內承載3169 臺五菱、名爵、福特汽車的14列鐵路專列，集中到達煙臺港汽車碼頭，等待出口發運創業務開展以來海鐵聯運業務單批量新高。
立足山東港口一體化發展平臺，今年以來，煙臺港圍繞建設國內一流的商品車物流基地和中國北方商品車物流樞紐港目標，充分發揮國內一流商品車滾裝碼頭和全球班輪航線布局的特色優勢，以集成服務理念、高效優質作業和多式聯運通道建設，有效對接客戶需求，降低客戶集疏港物流成本，業務腹地范圍進一步拓展，貨源結構進一步豐富。1-10月，煙臺港共承攬鐵路集港五菱、福特、上汽名爵等商品車3.1萬余臺，海鐵聯運業務快速發展進一步強化貨源聚集效應，作為中國北方商品車物流基地港地位進一步提升。
為全力做好此次商品車車列作業，針對客戶對陸運集港成本高、長距離運輸風險性高等顧慮，煙臺港滾裝物流公司精心籌劃組織，及時調整優化物流方案，使商品車經鐵路到港后可隨到隨卸、無需短倒，有效降低車輛質損風險，方案的便利性和安全性贏得客戶高度認可。
車列抵港前，滾裝物流公司與鐵路公司齊心合作，持續跟蹤鐵路運輸計劃，精準定位火車在途位置，確保車輛到站后第一時間開始卸車作業。同時還針對14列火車集中到港導致的班期緊、作業量大等困難，組建專業鐵路團隊，實行24小時不停歇卸車、驗車機制，確保車輛到港即卸、卸完即走，整體卸車效率較以往提高20%。
在卸港作業中，滾裝物流公司充分發揮黨員先鋒帶頭作用，干部職工積極投身生產一線，公司女子木蘭團隊踴躍響應，做好車輛裝船前車況點檢、信息核對、碼頭張貼等相關工作，多措并舉協力提升聯運總效率，確保生產峰期任務順利完成。
作為山東港口的商品車物流基地，煙臺港擁有南美航線、非洲航線等9條商品車國際滾裝航線和5條國內航線。今年1-10月份，山東港口煙臺港商品車預計完成33.62 萬輛，同比增長35.5 %，今年有望突破40萬輛大關，繼續保持全國沿海第五大商品車物流集散港和第三大外貿出口港的地位和影響力。
從“心”開始、重“新”出發，今后，煙臺港將依托山東港口商品車業務一體聯動、高效協同全新賽道，堅持“將商品車當作旅客”，聚力建設多式聯運集疏運體系，搭建更加完備的整車物流供應鏈服務體系，不斷放大“以航線聚貨源、以貨源增航線”的磁吸效應，加快布局全球班輪航線，全力打造全國服務最好的汽車碼頭，進一步發揮作為全國汽車整車物流“關鍵環”的重要作用，為助力構建雙循環新發展格局不斷提供新動能。
3天14列3169臺,山東港口煙臺港,商品車海鐵聯運業務創新高
