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10月29日凌晨，滿載四川雅安生產的海泡石，一列國際貿易班列從成都雙流發車，最快72小時抵達老撾瑯勃拉邦。
這趟班列是成都（雙流）空鐵國際聯運港與四川蜀道鐵路物流有限責任公司再次“牽手”合作，為外貿企業構建物流、貿易、金融的一體化服務。
作為國內首條“航空+”西部陸海新通道，該趟從成都（雙流）空鐵國際聯運港發出的國際貿易班列，首次采用了人民幣跨境結算，以務實合作推進人民幣國際化進程。
班列最大亮點 首次使用跨境人民幣結算
“這趟列車最大的亮點在于采用人民幣結算，是四川地區首次通過中老通道使用人民幣結算的貿易班列?！彼拇ㄊ竦黎F路物流有限責任公司相關負責人告訴記者，以往班列都采用美元結算。今年9月，他們實地去老撾，與當地買家洽談后，確定了本趟班列的貨物以人民幣為結算方式。
跨境人民幣結算是指，有條件的企業在自愿的基礎上以人民幣進行跨境貿易結算，即買賣他國商品都使用人民幣。
人民幣結算的優勢是什么？空港發展集團有限公司相關負責人表示，面對當前復雜多變的國際形勢，人民幣結算能為外貿企業規避匯率風險，減少中外幣結算的金融成本，降低企業的財務成本，提高企業資金運轉效率。
從更大的格局來看，人民幣國際化是綜合國力的體現。隨著人民幣國際化進程的加快，中國在全球經濟活動的影響力和發言權也隨之增加。特別是人民幣在“一帶一路”沿線國家的接受和使用程度也進一步提高。
作為國內首條“航空+”西部陸海新通道，成都（雙流）空鐵國際聯運港攜手四川蜀道鐵路物流有限責任公司，正是在東盟國家有序推進人民幣國際化的一次成功實踐。
“朋友圈”持續擴大 攜手打造“數字貿易港”
在國際供應鏈體系中，成都（雙流）空鐵國際聯運港的自身定位并不局限在物流鏈上。
成都空港現代服務業發展有限公司董事長鄭雙莉表示，聯運港未來發展方向是整合商流、物流、信息流和資金流，再依托數字化、信息化、科技化手段構建一個供應鏈服務“大數據”平臺，將雙流空鐵國際聯運港打造為“數字貿易港”。
為了實現這一目標，成都（雙流）空鐵國際聯運港不斷擴大自身“朋友圈”。這不是成都（雙流）空鐵國際聯運港與四川蜀道鐵路物流有限責任公司的第一次合作。
今年6月，四川蜀道集團與成都空港城市發展集團簽定穩增保供國際物流戰略合作協議，將國際班列通道與四川省內部分鐵路支線和高速公路的無縫銜接，暢通了國際物流“大動脈”和川內物流“微循環”，打通了多式聯運服務在川物流通道的“最后一公里”。
除了蜀道集團，聯運港的“朋友圈”還有金融機構，如中國銀行四川省分行、中國銀行（香港）萬象分行；有國內同行，如烏魯木齊國際陸港區、廣州南沙港等。
朋友之間常常碰撞出新的合作火花。以“中老通”系統為例，這是一次“企政銀”三方合作的創新之舉。貿易企業以空港國際聯運港簽發的鐵路運輸提單作為憑據和抵押品，從銀行申請信用證融資，可以幫助企業減少資金壓力，做大規模。
以中老鐵路為紐帶 推動建設開放型世界經濟
這趟列車共25個大柜，貨值約120萬元，貨物是四川雅安生產的海泡石。海泡石粉是生產海泡泥的主要原料，海泡泥是一種天然環保粉體墻面裝飾材料，是硅藻泥的升級換代產品，廣泛適用于老撾地區工裝和家裝的墻面裝飾。
以中老鐵路為紐帶，這條便捷又穩定的國際貨運班列，既是一條開放的交通大動脈，也是一條“繁榮”之路。
據海關總署10月24日最新公布的數據顯示，今年1-9月份，中國與東盟貿易保持增長，達7178.1億美元，同比增長了13.8%，占中國對外貿易總值比重15.1%。另據商務部消息，中國連續13年保持東盟最大貿易伙伴，東盟作為中國最大貿易伙伴地位得到進一步鞏固。
目前，成都（雙流）空鐵國際聯運港已累計開行國際班列195列，往返運輸貨物6998標箱，新增外貿貨值約9億元；可直接通達波蘭、德國、俄羅斯、哈薩克斯坦、老撾、泰國等13個國家。
其中，2022年共開行中老國際班列51列，共計1184標箱，主要貨物品名為電冰箱、柴油機、碾米機、木薯粉、瓷磚、復合化肥、鋅精礦、紙巾及其他化工制品等。
從成都（雙流）空鐵國際聯運港出發，沿著這條繁榮之路，四川正在與東盟國家加速分享市場和機遇。
四川首趟,中老通道“跨境人民幣結算”班列發車
