|
|
8月初，極端暴雨突襲京冀地區。河北省涿州市是中國北方受暴雨影響最嚴重的地區之一。位于這里的北京西南物流中心受災嚴重，初步報道已造成上億碼賬面損失。慘痛的教訓發人深省，更發人深省。
▍數億損失，天之災，還有沒有人之誤？
北京是中國出版業的中心城市。過去幾年，北京大量圖書出版企業將倉儲、印刷等業務向周邊的涿州、廊坊、天津轉移，形成了環北京產業帶。
涿州是產業鏈上的重要一環——相關產業上百種圖書的倉庫，落戶北京西南物流中心涿州園區，占地400畝及其周邊。物流中心是目前北京最大的圖書物流園區，加上周邊的出版社，大大小小有100多個倉庫。
不幸的是，這個物流中心在臺風“杜蘇芮”影響的暴雨中成為了重災區。
暴雨之下，出版社被淹了。京華時報中文國際傳媒有限公司、未讀、中國圖書館網等多家出版機構于8月1日發布公告。由于大雨，倉庫被淹，書籍被水浸泡，損失慘重，將延遲交貨。Zhongtu.com員工被困倉庫辦公樓后，一群愛書人接力將求救信息發上熱搜。
8月2日，被Zhongtu.com圍困的70多名員工被救出，但賬面損失慘重。工作人員告訴媒體:在兩萬平米的倉庫里，有三個億碼的外文圖書受損，樂觀估計只有25%的圖書沒有受損。
時代中文總裁冉子建表示，受影響的倉庫面積近8000平方米，庫存圖書約360萬冊，碼數2.2億碼，幾乎全部受損。”這些書幾乎成了廢紙，無法處理.”這是他們唯一的倉庫。
極端暴雨當然是造成巨大損失的罪魁禍首。但是還有其他因素嗎？據了解，物流園的位置因地勢較低而成為媒體詬病的另一大因素。
因為地勢低洼，暴雨過后，洪水攜帶雨水進入倉庫，造成極其嚴重的次生災害。
京華時報中文國際傳媒有限公司、未讀(天津)文化傳媒有限公司兩家出版社發出致客戶的信，信中提到“倉庫水深高達2米，書籍全部被泡”，“水電中斷，道路不通，倉庫被淹嚴重，損失慘重”。
另一名倉庫工作人員說:“倉庫本來就有70多厘米的臺階，正常情況下不可能進水。”然而，水位的高度完全超出了她的想象。“倉庫基本被清空了。”
預判不足，準備不充分是造成這次巨虧的另一個因素。
有工作人員說，當時周邊村子已經通知撤離了，我們也沒當回事。我們完全沒想到。群里通知大家注意安全，然后水就涌了進來，速度特別快。“我完全想不到！”還沒來得及放沙袋，水已經有20厘米了。
對于一些成熟的大型物流企業，往往有成型的自然災害應急預案。當接到暴雨等自然災害預警時，會按照程序啟動相應的處置。如果涿州園區的企業能夠防患于未然，在收到上海黎明的預警時，盡快將圖書轉移到高地或其他倉庫，損失可能不會那么大。
▍熱鬧的物流園區建設背后，安全是必須焊牢的一根支柱
亡羊補牢，猶未為晚。慘痛的教訓，更重要的是提醒我們不要再犯類似的錯誤。
近年來，我國物流園區發展迅速，熱度不減，特別是電子商務和快遞的發展，促進了城市物流的快速發展。最新數據顯示，全國符合調查基本條件的物流園區有2553個，較2018年第五次調查的1638個增長55.9%，增長勢頭不減。
在物流園區的規劃設計中，有利于規模化、集群化發展的地價和交通條件往往成為成功招商最受關注的要素。當然，安全也是一個必要因素，但是我們在權衡的時候，往往會為其他因素“讓路”或者一次次減少分配。
此外，近年來，物流產業園的發展也發生了一系列變化。從傳統的生產供應鏈、商品供應鏈到現代的物流供應鏈、服務供應鏈，物流產業園也經歷了從單一業務到多業務、從單一領域到多領域、從粗放管理到精細化管理、從手工勞動到結合信息技術的全自動化、全智能化的轉變，資產價值越來越高。
涿州物流園的災難提醒我們，這種忽視安全生產的傾向是不可接受的，安全是極其重要的支柱，必須牢牢焊接。
以防洪為例，物流園區盡量避免規劃在低洼和山區，靠近河流湖泊的規劃盡量靠近高處。此外，要充分考慮防洪排澇抗災能力建設，劃定防洪排澇空間位置、配套設施用地等控制線，對園區防洪排澇安全進行長遠規劃，合理布置不同區域的排水管網或防洪溝渠。
水火無情。防火是規劃中要充分考慮的另一個重要因素。在物流園區的規劃中，不僅要考慮充足的消防設施能在第一時間撲滅火災，還要充分考慮道路和建筑的合理布局，及時阻止火勢蔓延。
此外，針對疫情的防控措施也同樣重要。在人員集中的物流園區，必須考慮合理規劃，有效隔離類似傳染病的大規模傳播。此外，地震、戰備也是需要綜合考慮的因素。
▍掌握科學知識，有效防災減災
在人類歷史上，每年都會發生各種各樣的災難。雖然是不可避免的自然災害，但是除了源頭規劃，我們還可以通過掌握和應用一些科學知識來有效預防，從而減少人、財、物的損失。
還是以涿州物流園水災為案例。
一般情況下，倉庫的地面要建得高一些，尤其是地勢不高的地方。為什么？一個是方便裝載，一般1米高左右，相當于車廂的高度。你可以把它推進車里。另外就是防水很重要，低的地方更容易積水。但是從幾張受災圖片分析，這個物流園很多倉庫并沒有考慮到這些。倉庫內外的道路幾乎是平坦的，所以書籍得用鏟車搬運或裝卸。這個設計很不合理。可能是為了省錢，因為加高需要更高的成本。但從這次慘重的損失來看，得不償失。有一個類似設計不合理的倉庫，建議提高。
我國大部分地區屬于季風氣候，夏季往往是暴雨洪水的高發期。物流園區或園區內企業要防患于未然，組織員工開展疏通管道、準備防洪沙袋、修復電路、修復屋頂等前期工作，為應對極端天氣打好基礎。
增強園區物業和企業的防災減災意識，提高工作人員應對極端天氣災害的專業技能也非常重要。對此，除了必要的科普知識外，還需要組織人員按照計劃定期進行演練，增強實踐能力。作為一個臨時人員變動頻繁的地方，很難解決這個問題。建議有條件的園區積極探索解決問題，先行探索，形成成熟案例后推廣。
最后，物流園區作為物流業的基礎設施，通過技術創新提升防災減災救災能力變得越來越重要。在這方面，普洛斯旗下的基礎設施資產管理服務公司普洛斯資產管理服務(ProLogis ASP)的經驗值得分享。其開發的物流園區智能風險管理解決方案，集人、車、貨、設施、設備、空間、能源、環境等風險管理于一體，通過物聯網、AI視覺等技術，有效建立快速感知、實時監控、預警、應急響應、系統評估等五大新能力。
目前多方都在搶著幫涿州。愿涿州平安，救援人員也要保護好自己的安全。
