方案簡介 

萬緯物流上海奉賢臨港園區，地處上海市臨港自貿區，園區面積約為3.7萬平方米，倉庫總容量為19583板，為單棟三層坡道庫，裝卸作業平臺37個。園區1號庫作為水果供應鏈中心，是市場上難得一見的集預冷、倉儲、越庫、質檢、庫存管理、催熟、包裝于一體的綜合運營中心。2、3號庫主要用于新能源汽車零配件倉儲。項目于2019年10月29日開始建造，于2022年3月25日起陸續開始招商運營。

萬緯物流上海奉賢臨港園區主要從三個維度實現節能減碳。一是綠色規劃設計，通過選址來縮短卸貨、入庫時間，并將《萬緯綠色冷庫產品標準》納入設計底線要求，設計安裝高性能機電系統，人體感應LED節能燈具、屋頂分布式光伏應用和高效節水器具，營造綠色建筑。二是圍繞污染控制、資源節約、廢棄物管理等方面開展綠色建造。三是綠色運營，按照國家能效標準選用高效變壓器、空調、水泵、風機等設備，合理利用夜間“谷價”，熱氟融霜代替電融霜，同時在卸貨口增加門簾和充氣門封來實現節能降耗。

方案全文

項目成果

1. 萬緯物流上海奉賢臨港園區1號庫主要作為水果供應鏈中心，2、3號庫主要用于新能源汽車零配件倉儲，三棟倉庫均利用可再循環木制托盤和電動叉車進行水果存儲及出入庫活動。此外，庫內采用人體感應LED照明，熱氟融霜代替電融霜，避峰填谷提高“谷電”使用率來降低運行能耗。

2. 萬緯物流上海奉賢臨港園區所有倉庫屋頂（包括1棟冷庫+2棟干倉）均鋪設光伏，采用高效光伏組件轉換效率高達21.2%，逆變器效率達到98.6%, 光伏年均發電量約345萬kWh，園區年均電力消耗約224萬kWh。萬緯物流上海奉賢臨港園區主要通過節能降耗以及屋頂分布式光伏應用來實現運營階段零碳排放。

3.以ASHRAE90.1-2010 Energy Standard For Buildings Except Low-rise Residential Buildings標準為基礎，項目節能率達到50%以上。

4. 室內潔具均采用高效節水器具，項目整體節水率達到50%以上。5. 廢棄物利用率：場地回收和/或再利用無害的營建和拆建材料比例達到100%。

項目亮點

1. 萬緯物流上海奉賢臨港園區于2022年5月19日榮獲國內德國萊茵TüV大中華區攜手英國建筑研究院頒發的首個物流園區凈零碳建筑認證項目。

2. 萬緯物流上海奉賢臨港園區于2022年6月17日榮獲LEED V4 BD+C Warehouse and Distribution Centers（倉庫與配送中心)鉑金級預認證。

項目實施

倉儲物流行業是現代供應鏈體系的重要組成部分，是鏈接供給端和需求端的主要節點、牽涉環節眾多，行業的節能減排對于實現國家碳中和目標的意義重大。在此背景下，萬緯物流從綠色規劃設計、綠色建造和綠色運營三個方面積極探索園區減排路徑。

綠色規劃設計

萬緯物流上海奉賢臨港園區臨近上海兩大重要港口——洋山港和南港，對于進口水果客戶來說，該地理位置極為優越，可大大縮短卸貨、入庫時間，降低超期還柜風險，節約成本。此外，場址選在先前已開發的工業用地周邊，有助于周邊資源的綜合利用。項目還設置充分的自行車停車位及充電樁車位，鼓勵低碳出行。

室內潔具均采用高效節水器具，項目整體節水率達到50%以上。同時對項目室內衛生器具和配件進行計量，通過跟蹤用水量來進行用水管理并找到更多節水的可能性。

項目選用高性能機電系統，人體感應LED節能燈具，并在三個倉庫的屋面鋪設太陽能光伏系統，屋頂面積27568平方米，總裝機容量接近3.534MW。經初步估算，屋頂光伏年均發電量約345萬度，年均電力消耗約224萬度，屋頂光伏所產生的電量足以覆蓋園區1~3號庫及綜合樓的能源消耗，園區能夠實現運營階段零碳排。在園區綠色運營階段，通過節能降耗及分布式光伏的應用節約的能源相當于標準煤近2.6萬噸，減少二氧化碳排放近6.8萬噸、減少二氧化硫排放超200噸，減少氮氧化合物排放超1200噸，減少粉塵排放超2.3萬噸。此外，為滿足綜合樓的熱水需求，項目在綜合樓屋頂設置有豎插式真空管集熱器，屋面總集熱面積達到260平米。經核算，以ASHRAE90.1-2010 Energy Standard For Buildings Except Low-rise Residential Buildings標準為基礎，項目節能率達到50%以上。

綠色建造

萬緯物流制定《建筑工程綠色施工規范》，在施工過程中綜合考慮環境和周邊社區需求，圍繞節材與材料資源利用、節水與水資源利用、節能與能源利用、節地與土地資源保護，降低施工期間給空氣、水、土地的影響，營造干凈、整潔、舒適、安全的施工環境。園區還回收利用廢棄的舊模板做外架樓梯踏板、水管防護等，使用鋼筋廢料用于制作馬凳等。

綠色運營

園區選用螺桿式冷水機組，蒸發式冷凝器，相較常規活塞式冷水機組能效提30%以上。項目采用丙二醇載冷系統，R507制冷劑，可大幅降低制冷劑充注量。園區主要作為水果供應鏈中心，合理利用夜間“谷價”，減少白天制冷壓縮機的運行時間，降低運行成本。此外，在卸貨口增加門簾，以減少除裝卸作業以外引起的跑冷，同時在車輛停靠道口后，利用充氣門封將大車與道口的空隙填滿，減少跑冷，降低能耗。在由室外進入穿堂時設置緩沖間，并在緩沖間進入穿堂處設置門開啟聲光報警器，以減少穿堂的冷量消耗。

022物流與供應鏈（中國）解決方案,萬緯物流