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智加科技與東風柳汽宣布達成深度合作，雙方共同研發的自動駕駛重卡H7計劃于2024年初量產交付。未來，雙方將共同推出安全可靠、高性價比、性能卓越的自動駕駛重卡產品，共同挖掘自動駕駛重卡的市場需求，加速自動駕駛重卡在干線物流場景的應用和商業化運營。
智加科技長期研發的干線物流重卡自動駕駛技術已經落地。針對物流行業事故頻發、司機短缺、運營成本高等痛點，率先推出前裝量產自動駕駛重卡產品，與頭部物流客戶聯合開展商業運營。東風柳汽積極布局商用車智能駕駛領域，針對高速、園區、港口場景完成整車開發或示范運營。自動駕駛功能將成為未來3-5年的主流需求，也是東風柳汽深耕的重要領域。
圖注：東風柳汽首席師曹越與智加科技商務副總裁劉立簽約
圖源：智加科技公眾號
東風柳汽與智加科技合作，基于客戶需求開展自動駕駛項目，成功研發出裝車前量產的自動駕駛重卡產品H7，打造高品質、高穩定性的智能物流解決方案，有效降低司機工作強度。今年8月，智加科技與東風柳汽聯合研發的智能重卡H7完成了廣西柳州至新疆烏魯木齊8000公里的實際運行，自動駕駛比例高達百分之九十七，實現了最高節油10%。
據了解，在第29屆ITS世界大會期間，智加科技投資了三款搭載其自主研發的自動駕駛系統的重卡，在太素高速S17上進行全球首次示范運營，這是中國首條滿足車路協調自動駕駛級別的全息感知L4 自動駕駛智能高速公路，其中一款車型是基于智加科技和東風柳汽計劃量產的自動駕駛重卡H7。
圖注：智加與東風柳汽聯合開發的智能重卡H7完成8000公里運營
圖源：智加科技公眾號
此外，同樣研究自動駕駛技術的滴滴也參加了第29屆智能交通世界大會。目前，滴滴自動駕駛已持續安全運營超過1200天，上海、廣州運營區域實現混合調度。乘客可以通過滴滴App使用自動駕駛出行服務，作為網約車出行服務的補充。此外，滴滴自動駕駛正積極與廣汽愛安合作，打造安全、可靠、舒適、低成本的無人駕駛新能源汽車。首款量產車型將于2025年接入滴滴出行網。
