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根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)顯示，11月7日，國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1053.9萬噸，環(huán)比下降1.05%；全國高速公路貨車通行708.37萬輛，環(huán)比增長12.9%。
監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3738.6萬噸，環(huán)比增長7.0%，完成集裝箱吞吐量83.4萬標(biāo)箱，環(huán)比增長11.5%；
民航保障貨運(yùn)航班542班（其中國際貨運(yùn)航班383班，國內(nèi)貨運(yùn)航班159班），環(huán)比下降13.1%；
郵政快遞攬收量約3.40億件，環(huán)比增長6.2%；投遞量約3.62億件，環(huán)比下降3.5%。
自疫情發(fā)生以來，國內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)受通行政策、各地區(qū)封控影響，近年來通行量不斷下滑，而從此次發(fā)布數(shù)據(jù)來看，全國高速公路貨車通行量呈明顯上升趨勢，其中港口、集裝箱、快遞行業(yè)的貨物總量均有所上升。而這是不是就意味著，國內(nèi)的進(jìn)出口貿(mào)易、電商快遞行業(yè)開始有復(fù)蘇傾向。
對我們卡友而言，此前受疫情影響，貨物種類、貨源呈大幅下滑趨勢，而優(yōu)質(zhì)運(yùn)單和路線受阻意味著收入降低，未來隨著更多的行業(yè)開始走向復(fù)蘇，我們卡友在接單時(shí)可能會有更多的選擇，停車多天刷不出一條優(yōu)質(zhì)運(yùn)單的現(xiàn)象也可能會逐步減少。
全國高速公路,貨車通行,環(huán)比增長12.9%
