中國國家鐵路集團有限公司工作會議在北京召開。會議提出，2024年，國鐵集團將加快推動鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。

會議提出，2024年鐵路工作的主要目標(biāo)是：鐵路安全保持持續(xù)穩(wěn)定；國家鐵路完成旅客發(fā)送量38.55億人、貨物發(fā)送量39.31億噸；全面完成國家鐵路投資任務(wù)，投產(chǎn)新線1000公里以上；完成運輸總收入1萬億元，同比增收359億元、增長3.7%；堅持鐵路綠色發(fā)展，務(wù)實穩(wěn)妥推進鐵路碳達峰、碳中和。

圖源：中國鐵路公眾號

會議提出，扎實推進現(xiàn)代物流組織體系建設(shè)，建立物流中心運行機制，實現(xiàn)物流資源統(tǒng)一利用、業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理、市場統(tǒng)一開發(fā)。積極適應(yīng)貨運市場需求，大力開展物流總包和合同制運輸，建立運輸組織協(xié)同機制，確保履約兌現(xiàn)，穩(wěn)定客戶預(yù)期。完善鐵路場站多式聯(lián)運和倉配中心服務(wù)功能，加快物流裝備創(chuàng)新，推進貨運場站向物流服務(wù)和經(jīng)營開發(fā)轉(zhuǎn)型升級。提升95306數(shù)智化物流服務(wù)水平，試點物流金融服務(wù)和多式聯(lián)運“一單制”運輸，加快構(gòu)建以鐵路為骨干的現(xiàn)代物流體系。

與此同時，國鐵集團將深入落實黨中央關(guān)于有效降低全社會物流成本的決策部署，積極開展“總對總”戰(zhàn)略合作，加強集疏港重點貨源組織，“一企一策”制定全程物流解決方案，有效降低社會物流成本。擴大快運班列開行范圍，打造高鐵快運、多聯(lián)快車、鐵海快線等品牌。增強鐵路物流時效性，構(gòu)建全國1、2、3天快貨物流圈。加快推進鐵路專用線建設(shè)，充分發(fā)揮專用線集疏運作用。

圖源：中國鐵路公眾號

2023年雙11，鐵路部門充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運行和安全快捷等優(yōu)勢，積極適應(yīng)市場需求，利用高鐵載客動車組、整列高鐵快運列車、高鐵確認(rèn)列車、特快班列等運力資源，高效組織快件運輸；優(yōu)化快運產(chǎn)品，創(chuàng)新推出“高鐵急送”“高鐵專人送”等服務(wù)。