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“油價和車輛維修能不能便宜一點？”“住宿能不能優惠一點？”
9月28日下午，在位于湖北宜昌的湖北愛奔物流園職代會現場，平臺貨車司機就多年來的急難愁盼問題，屢屢發問。當日，經過近2個小時的集體協商，愛奔物流園工會聯合會與企業簽訂集體合同。
這是湖北省首份平臺貨車司機集體合同簽訂，涉及貨車維修、平臺貨車司機食宿等各項成本優惠減免金額達380多萬元，惠及全國各地平臺貨車司機6800多名。
湖北省宜昌市猇亭區總工會專職集體協商指導員譚勇是這次集體協商的主持人。10月1日，他告訴極目新聞記者，湖北愛奔物流園是湖北宜昌最大的物流園，平臺貨車司機來自全國各地，為了促成雙方達成一致意見，此前已經開展了數個月的工作，經過了2輪集體協商。“簽訂集體合同，不僅平臺貨車司機可以享受到實惠。實際上，平臺貨車司機對企業滿意，會給企業帶來效益，雙方能夠互相促進，形成良性循環。”譚勇介紹，在協商現場，這一觀點得到了企業方首席代表的認同。
譚勇說，該集體合同包含4個板塊的內容，涉及到平臺貨車司機工作、生活的方方面面。以車輛維修為例，愛奔物流園將耗資一百多萬元研發的春江數字平臺，免費向司機會員開放，可以幫助平臺貨車司機通過手機實時判斷故障，便于自我檢修和排除故障；承諾汽修廠提供的配件均為正規產品，保證質量；為每一臺貨車建檔，保障出行率。不僅如此，合同明確：增設網絡配貨服務，及時、真實免費為司機發布貨源信息；法務部門免費為貨車司機配專業律師化解糾紛；在入住愛奔酒店、停車費、加油等方面也明確作出優惠。
愛奔物流園工會聯合會成立于2021年12月。譚勇介紹，在工會聯合會成立以前，猇亭區總工會采取了服務先行的方式，補貼20萬元在愛奔物流園建成司機之家和愛心驛站，幫助平臺貨車司機解決實際困難。針對貨車司機就業靈活、流動性大的特點，又實施了網上掃碼入會，盡可能地將平臺貨車司機納入到工會組織中來。
湖北貨運物流行業,集體合同簽訂
