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繼入選中國最適宜發展物流城市、國家跨境貿易電子商務試點城市、國家冷鏈物流綜合示范城市、國家多式聯運示范工程城市等之后，18日，國家發展改革委發布2022年國家物流樞紐建設名單，全國共有25個地方入選，其中煙臺港口型國家物流樞紐入選，這也是山東省唯一入選地方，也是全國兩家港口型國家物流樞紐之一。
至此，中央、山東多項戰略匯聚于此，東西雙向互濟、陸海內外聯動物流大通道格局初步形成。
以西港區和芝罘灣港區兩大核心港區為基礎
月初，一艘滿載25.84萬噸進口原油的VLCC型油輪在山東港口煙臺港西港區完成全部卸船作業，為30萬噸級原油碼頭單月接卸6艘滿載VLCC型油輪畫上圓滿句號。煙臺港VLCC型油輪月度接卸頻次、管道復線（干線）排量最大值等指標均創歷史最好水平，全方位打通海運原油陸上運輸鏈條“最后一公里”，為華東地區“原油大動脈”保通保暢提供強勁動能。
一艘滿載機械設備、工程車輛的輪船從煙臺港芝罘灣港區出發，駛往坦桑尼亞，船上貨物將在坦桑尼亞中轉分撥至贊比亞、津巴布韋、烏干達等國家。至此，該港中非班輪今年已完成150萬噸發運量。目前，煙臺港中非班輪班期穩定、運能充足、貨品種類豐富。預計至今年年底，該港中非班輪年發運量將突破180萬噸，創歷史新高。
“西港區是現代化能源和大宗干散貨物流港區，集中配備陸海空管集疏運網絡及公鐵聯運轉運平臺，毗鄰自貿區、萬華工業園等高端化工千億級產業集群；芝罘灣港區憑借‘中鐵渤海輪渡’、綜合保稅區、中歐班列（齊魯號）始發站疊加優勢，汽車加工、保稅物流、跨境電商等臨港物流產業集聚，港口供應鏈及航運要素集聚優勢突出。煙臺港口型國家物流樞紐以西港區和芝罘灣港區兩大核心港區為基礎，聯動綜保區、萬華工業園以及臨港集中連片物流存量設施，樞紐總面積23.59平方公里，目前已完成投資規模占總投資規模的67.7% ，兩大片區19個功能區優勢互補，通過綜合物流信息平臺和集疏運體系實現資源整合、協同聯動。”市發改委負責人透露說。
據悉，按照“政府統一規劃、龍頭企業主導、平臺一體打造”實施模式，市政府牽頭建立煙臺港口型國家物流樞紐工作機制，負責樞紐的統一規劃及統籌推進工作，協調解決創建過程中遇到的困難和問題；山東港口煙臺港牽頭組建企業聯盟，負責落實政府相關決策，通過資本合作、設施聯通、功能聯合、平臺對接、資源共享等市場化方式，建設國際多式聯運、大宗物資專業倉儲堆存、區域分撥與配送等公共服務設施和樞紐物流信息服務平臺，共建國家物流樞紐發展平臺。
把“進出海口”接到9省區內陸企業“家門口”
2021年11月，煙臺港攜手博匯紙業，開通木片散改集海鐵聯運業務模式，打通煙淄東西雙向物流大通道。博匯外貿進口木片在煙臺港卸船后，經“散改集”裝集裝箱，通過鐵路運輸直達企業“家門口”，返程回捎西部地區適箱貨源，在煙臺港下水至國內各地。2022年9月，在原有“煙臺-桓臺”物流模式的基礎上，增加“煙臺-農中”支線運輸通道，打造“一點多線”的供應體系，確保客戶木片需求用量及時抵達工廠。10月，煙臺港對接協調博匯紙業加快建設自卸車平臺，預計年底建成投產，屆時可增加班列發運密度，進一步為海鐵聯運業務提量。預計2022年全年，完成博匯進口木片海鐵聯運量3萬TEU，將成為2023年突破百萬噸的主力貨種。
據悉，按照規劃煙臺港口型國家物流樞紐以煙臺港為核心，以中歐班列（齊魯號）、長輸油氣管道以及內支線等為載體，在現有湖田、桓臺、萬莊、平原站、南定站、棗莊等6個內陸港的基礎上，在河南、山西、陜西等省份布局12個無水港，發揮藍煙鐵路、德龍煙鐵路、中鐵渤海輪渡以及鐵路專用線作用，推動港口與全國鐵路網連接，不斷完善陸海空集疏運體系和換裝轉運體系與濟南、鄭州、太原、西安等黃河流域國家物流樞紐共建陸海港口合作發展聯盟和海鐵聯運中轉基地，打造黃河流域九省區“9+1”最便捷出海口。
“黃金海岸”經濟通道釋放“通道經濟”
港口的效益不局限于港口，港口功能的發揮更體現在對整個城市產業發展的推動、支撐和保障。煙臺入選2022港口型國家物流樞紐建設大名單后，“黃金海岸”將以幾何倍數釋放“黃金效益”。發展通道經濟、釋放通道紅利，是加快促進港口物流發展的重要保障。未來，煙臺國家物流樞紐將以交通、物流、信息等樞紐平臺為載體，強化對經濟活動和信息流動的集聚與輻射，實現現代物流與經濟產業、城市發展等融合創新。
近日，載有974輛國際轉運商品車的“勇氣”輪抵達煙臺港，一輛輛商品車陸續排隊下船進入商品車專用堆場，等待換船發往沙特阿拉伯。據海關統計，今年前10個月，煙臺港累計發運外貿商品車22.2萬輛，同比增長73.6%。
煙臺國際物流樞紐將繼續依托煙臺“港口+保稅+制造”疊加優勢，深化與港口后方化工、汽車、高端裝備制造等產業集群的協同聯動，推進樞紐、產業、城市、通道功能融合發展，帶動區域制造、商貿等產業的聚集。
4月22日，山東港口港產城融合發展（煙臺）項目建成投產、新項目開工暨擬投資項目簽約儀式在山東港口煙臺港芝罘灣港區舉行，33個建成、開工和簽約項目涵蓋交通、能源、糧食、物流等重點領域，總投資達303.36億元，標志著2022年山東港口與煙臺市的港產城融合發展躍上新臺階。
“以煙臺港廣場項目為依托，加快聚集金融、貿易、物流、航運、船代、貨代、保理、保險等新興業態。強化港產聯動，大力發展冷能利用、高端化工、海工裝備等臨港產業。構建‘以港促產、以產促城、港產城相融’的發展格局。”市發改委負責人說，“整合聯動多重資源提升樞紐經濟集聚力。加快完善保稅物流體系，優化煙臺港口型國家物流樞紐綜合物流信息服務平臺。”
煙臺,2022國家物流樞紐建設名單
