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現代物流，一頭連著生產，一頭連著消費，高度集成并融合運輸、倉儲、分撥、配送、信息等服務功能，是延伸產業鏈、提升價值鏈、打造供應鏈的重要支撐。現代物流在推動高質量發展、建設現代化產業體系中起著先導性、基礎性、戰略性作用。省委主要領導在調研物流工作時強調，要從戰略高度謀劃推進現代物流發展，加快構建現代物流體系，降低全社會物流成本，更好支撐高質量發展。
過去數年間，貴州依托大數據產業的戰略布局，逐步“織密”了以公路、鐵路、航空等為主體的多式聯運網絡。智能化倉儲設施及信息化管理平臺的發展，使得貨物流通效率大幅提升。而“互聯網+”，則為傳統物流企業轉型升級插上了騰飛的“翅膀”。通過整合資源、優化流程，貴州正在形成一個互聯互通、協同高效的現代化物流體系。暢通市場循環，助力構建新發展格局，推動高質量發展，我們要持續提升物流業數字化水平、推動物流業提質增效降本，進一步打通物流運轉、人才流動等卡點堵點。
提升物流業數字化水平。信息技術是推動傳統物流向智能物流轉型的有力“推手”。大數據分析預測，可以大幅提升貨物調度精準度；云計算平臺，則有助于合理分配運力資源；物聯網技術的應用，使得實時追蹤貨品狀態成為可能。在數字化、智能化的“推波助瀾”下，貴州物流體系不斷變革與創新，產業結構新舊動能加快轉換，物流供應鏈生態不斷完善。通過大力發展數字化、智慧化物流，提供一站式供應鏈管理服務，不斷助力貴州“六大產業基地”建設、助力東部產業和貿易轉移，推進西部陸海新通道建設和中亞歐班列運行，更為推動貴州全面融入新發展格局提供有力支撐。此外，數字技術的應用讓物流運作變得既快又省，從而間接減輕消費者負擔并刺激市場需求。我們應該主動“擁抱”平臺經濟、無人駕駛等技術結合的物流新模式，加快出臺和完善有關政策舉措，引導相關產業規范發展。
推動物流業提質增效降本。推進綠色發展應成為物流行業的普遍準則。綠色物流涉及倉儲、包裝、運輸、配送等環節，由生產者、銷售者和消費者共同參與。這包括使用清潔能源車輛進行運輸、建設零排放倉庫、推廣可持續包裝材料等措施。長遠來看，“綠色道路”不僅有利于可持續發展，也將為企業帶來良好的品牌聲譽和社會責任形象，進而轉化為經濟效益的一部分。物流變得更環保，企業的腰包也會跟著鼓起來，能幫助企業提升利潤空間和產品競爭力。而提升物流效率，就是縮短產品從生產端到消費端的時間，讓供應鏈效率更高。我們可以圍繞產業集聚區和消費集中地，加快推動綠色物流園區、物流中心、配送中心等建設，對接國家物流樞紐，提高一體化、集約化物流組織服務能力；同時，依托商貿、供銷、交通、郵政快遞等城鄉網點資源，把縣鄉村快遞網絡織得更密，讓快遞的末梢更“靈敏”；此外，可加大創新綠色低碳、集約高效的配送模式，大力發展集中配送、共同配送、夜間配送……通過完善各層級物流服務網絡，構建便捷高效物流服務體系，進一步推動流通節能降本增效。
提升現代物流發展綜合質量。現代物流不光跑得“快”，還要跑得“穩”、跑得“好”，這就要依靠創新能力和優質服務的競爭模式，需要完善行業規范標準，培養高素質人才，加強國際合作交流等一系列軟實力建設。隨著大眾對綠色低碳發展理念的重視加深，貴州也在探索一條可持續的物流發展之路。新能源物流車輛投入使用，循環包裝解決方案被積極探索，這些都體現了貴州構建環境友好型物流系統的決心。而在人才培育方面，可促進教育系統與行業龍頭聯手打造培訓基地等，加快培養具備新技術能力的專業人才團隊，確保整個行業的活力與創新能力。
隨著對外開放、西部大開發以及共建“一帶一路”的深入推進，被賦予“先試先行”的貴州以對外開放通道打開了與世界相連的大門，大力構建“一主兩翼多輔”開放通道，不斷完善升級“通道矩陣”。從內陸到前沿，從“西南角”到“大樞紐”，新形勢下的貴州正進一步優化對外開放通道交通網絡，加強軟硬件基礎設施建設，加快構建現代綜合物流體系。站在新的歷史起點上，我們必須繼續推進現代物流發展，降低全社會物流成本，以暢通經濟發展“經脈”促進高質量發展。
