近日，青島市交通運輸局、市委金融辦、市發展改革委、市科技局、市工信局、市財政局、市自然資源和規劃局、市農業農村局、市商務局、市郵政管理局等10部門聯合印發《青島市現代物流產業提質增效三年行動方案(2024-2026年)》(以下簡稱“行動方案”)。行動方案圍繞物流承載能力提升、現代物流降本增效、市場主體培育壯大、重大項目招大引強、“物流+”產業融合發展等五大行動，提出了20項具體工作舉措，為增強產業核心競爭力，加快形成物流新質生產力提供了行動指南。

根據行動方案，到2026年，新增國家A級物流企業15家，新增規模以上市場主體120家，全市物流業增加值突破1900億元，社會物流總費用占GDP比重有效降低，綜合型國家物流樞紐城市和全國主要的國際物流中心城市建設成效顯著。

實施物流承載能力提升行動

1、增強樞紐集聚輻射能力。發揮“海陸空鐵”四港聯動優勢，加快生產服務型(港口型)物流樞紐、商貿服務型物流樞紐、空港型物流樞紐建設。

2. 暢通國際物流通道網絡。完善國際海運網絡，進一步拓展海上航線覆蓋范圍；暢通國際陸路通道，提升中歐班列運行質效，優化內陸港布局；拓展國際空中走廊，提升膠東國際機場功能定位，完善布局至共建“一帶一路”國家航線。

3、完善綜合立體交通網絡。構建以軌道交通為骨干、高速公路為基礎的“環+放射”膠東經濟圈快速交通網。以完善海港、空港集疏運體系為重點，提升樞紐集聚輻射效率和水平。

實施現代物流降本增效行動

4、推動運輸結構調整優化。加快基礎設施硬聯通和規則服務軟聯通，深化鐵路、公路貨運體制機制改革。推動大宗物資“公轉鐵、公轉水”，加強港口資源整合。

5、大力發展多式聯運。支持上合示范區創新多式聯運“一單制”專項試點工作，深化“前港后站”的一體化海鐵聯運模式，建立高效的港站集疏運體系。

6、持續推進通關便利化。推動“關港信息”共享，推廣“關港信息”雙向交互作業模式。推進進出口“提前申報”，鼓勵企業提前辦理單證審核和貨物運輸作業。

7、構建綠色配送體系。大力推廣使用新能源配送車輛，夯實“干支銜接”三級城市配送網絡建設基礎，積極培育城市綠色貨運配送示范主體。

8、加快數字化轉型。推進區塊鏈、人工智能等新興技術和智能化設備應用，提高倉儲、運輸、分撥配送等物流環節的自動化、智慧化水平。支持具備條件的物流企業申報高新技術企業。

9、降低物流費用成本。大力推廣高速公路電子不停車收費，提升ETC安裝率和使用率。落實鮮活農產品運輸綠色通道政策，對符合條件的鮮活農產品運輸車輛免征高速通行費。

實施市場主體培育壯大行動

10、加大龍頭企業培育力度。發揮現代物流產業鏈鏈主企業優勢，培育具有全球競爭力的物流龍頭企業；支持網絡貨運企業做大做強，培育網絡貨運龍頭企業。

11、提高供應鏈發展水平。引導大型物流企業向多式聯運經營人、物流全鏈條服務商轉型，推動供應鏈基地建設，帶動供應鏈上下游企業共同拓展國際國內市場。

12、建立常態化聯系服務機制。組織現代物流頭部企業與“小升規”“專精特新”等配套企業開展供需對接活動，促進產業鏈上下游融通發展。

實施重大項目招大引強行動

13、提升招商引資質效。加大郵政快遞頭部企業招商引資，招引落地快遞產業園項目；加大“走出去”招商、精準招商、以商招商，持續充實項目儲備。

14、加快重點項目建設。健全完善配套設施，持續靠上服務，落實項目全生命周期管理機制，做到“謀劃儲備一批、洽談推進一批、開工建設一批、投產達效一批”。

15、強化要素保障。對納入國家、省重大項目庫的國家物流樞紐、鐵路專用線、冷鏈倉儲設施等重大物流基礎設施項目，在建設用地指標方面給予重點保障；積極爭取中央預算內資金、省專項資金、地方政府債券等，支持重大物流基礎設施項目建設。

實施“物流+”產業融合發展行動

16、促進物流業與制造業融合。提升制造業供應鏈協同發展水平，提高精細化、高品質物流服務供給能力，培育形成一批物流業與制造業融合發展標桿企業。

17、健全冷鏈物流體系。制定《青島市推進冷鏈物流高質量發展實施方案》，提升冷鏈物流基礎設施和裝備制造規模，提高全市冷鏈物流綜合流通效率。

18、加快農村寄遞物流體系建設。發揮我市城鄉客貨運場站資源和運力優勢，實現縣鄉村三級節點設施全覆蓋，探索發展“客運公交+物流”模式。

19、積極發展供應鏈金融。引導金融機構做大做強供應鏈金融業務，合理核定供應鏈核心企業、上下游鏈條企業的授信額度。依托“青融通”，暢通“金企”對接信息渠道。

20、聚焦特色物流發展。開展低空物流、快遞無人車配送等試點探索，構建無人機物流配送體系；發展TIR、國際航空快遞、班輪快線以及海陸空一體化轉運模式，提高跨境物流服務時效。