7月11日

《云南日報》昆明新聞頭條刊發文章

《陽宗海風景名勝區立足“銜接西部陸海新通道與中老鐵路”優勢

——加速28個物流樞紐設施建設》

聚焦昆明陽宗海風景名勝區

系統推進省級物流樞紐建設和功能提升

深挖比較優勢

壯大物流產業

據云南省發展和改革委員會在昆明召開的新聞發布會上公布，今年全省共有5地納入云南省第一批省級物流樞紐和省級骨干冷鏈物流基地建設名單，其中，昆明市有兩家獲批，陽宗海物流樞紐上榜！

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近日，云南省發展和改革委員會在昆明召開的新聞發布會上公布，今年全省共有5地納入云南省第一批省級物流樞紐和省級骨干冷鏈物流基地建設名單，其中，昆明市陽宗海風景名勝區和呈貢區上榜，進一步推進我省物流樞紐建設和功能提升，有力支撐全省標桿型產業融合骨干冷鏈物流基地建設。

2023年

物流樞紐共完成貨運量232.88萬噸

形成輻射周邊200公里的分撥集散網絡

預計到2027年

以大宗物資、生活物資為兩大發展主軸

物流樞紐總體運量將突破650萬噸

卡車在堆場里來回穿梭，智能叉車有序開展集裝箱裝卸作業，一批批物資在這里聚集發往全國各地和周邊國家……每天一早，位于云南七甸產業園區內的陽宗海省級物流樞紐總是一派忙碌。

目前，陽宗海物流樞紐業務遍及全省16個州（市），并延伸輻射至華東、華南、兩廣、川渝等地區，已逐漸成為我省物流網絡中的關鍵節點。2023年，樞紐共完成貨運量232.88萬噸，其中干線運輸規模占樞紐總運輸規模比例達到52%，形成輻射周邊200公里的分撥集散網絡，已常態化開行中老鐵路“綠色鋁箔”國際貨運列車、“點對點”鋁產品直達專列、“老K車”散糧鐵路專列、電煤集裝箱專列。

“按照規劃，樞紐將打造成為‘銜接西部陸海新通道與中老鐵路’的重要物流節點、輻射云南省及周邊區域的國際多式聯運組織中心、承接昆明中心城區物流產業轉移的示范區。”昆明陽宗海風景名勝區相關負責人表示，此次昆明陽宗海風景名勝區被認定為云南省第一批省級物流樞紐，將進一步推進物流樞紐建設和功能提升，放大中老鐵路貨運節點優勢及物流產業發展的規模效應。

陽宗海省級物流樞紐毗鄰汕昆高速公路、三清高速公路和G324國道，距汕昆高速公路馬郎收費站僅5分鐘車程，樞紐鐵路專用線與南昆鐵路線七甸鐵路貨運站相連，可實現南昆鐵路線上行、下行貨線行車功能；可連接到北部灣港口群，以及廣東湛江、茂名等粵港澳地區，并在全省形成了網絡化運營。

近年來，陽宗海物流樞紐深挖得天獨厚的區位優勢，逐步成長為輻射范圍廣、集聚效應強、服務功能優、運輸效率高的重要節點。如今，該樞紐能夠有效銜接西部陸海新通道與云南面向印度洋國際陸海大通道。實現與廣西北部灣港口群以及成都、貴陽等通道節點城市的協同聯動發展。隨著中老鐵路國際貨運班列的開行，樞紐可有效銜接云南面向印度洋國際陸海大通道，融入面向南亞東南亞市場。

陽宗海物流樞紐與七甸產業園區中鋁昆銅、中糧貿易、國能集團、美的集團等大型企業在全鏈條上建立了戰略合作伙伴關系，形成了一套安全、環保、低成本的氧化鋁運輸新模式，實現了物流業與制造業的融合創新發展，被國家發展改革委評為物流業制造業深度融合創新發展典型案例之一。近年來，京東、中通等物流企業紛紛落地陽宗海，眾爾沃、拼多多、美團等一批項目落地投運，加速了樞紐物流產業集群發展的步伐。

陽宗海物流樞紐正加速建設功能設施28個，其中存量設施21個、增量設施7個，構建以綜合服務中心為核心，以大宗物資、生活物資為兩大發展主軸，以有色金屬期貨交割、國際多式聯運、城市配送和冷鏈物流四大功能組團為支撐的“一核兩軸四組團”功能體系。預計到2027年，陽宗海物流樞紐總體運量將超過650萬噸。