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在第25屆中國海外學子（大連）創業周人才洽談會上，首屆“智慧航運創新發展論壇暨大連航運數智化產業對接會”成功舉辦。本次論壇聚焦高新區智慧海洋航運領域的前沿技術與創新成果，深入重點企業進行產業考察，緊抓行業最新發展趨勢進行分享，并舉行了重點項目發布、重點項目簽約、科技成果展示，來自政府部門、行業代表企業、科研機構、行業協會、投資機構、高校院所、合作企業等領域代表200余人到場交流。
隨著新一輪數字科技革命的開始，中國在航運數字化和智能化呈現了蓬勃發展的態勢。圍繞建設陸海統籌發展的現代海洋城市目標，大連作為東北亞國際航運中心和國際物流中心，在航運領域沉淀了大量科研技術成果以及豐富數據要素資源，培育了眾多高成長的航運數字化和智能化企業，重點聚焦航運數智化創新發展趨勢、產業鏈合作和科技成果交流對接。
此次會議重點展示了智能航行、智慧港航、5G+北斗、水下機器人等智慧航運領域的創新技術和產品，展示著大連在智慧航運領域的技術實力。
大連高新區管委會副主任國翔宇在致辭中表示，“智慧航運的發展離不開科技創新的支持。我們鼓勵企業加大研發投入，推動新技術、新應用、新業態在行業領域的廣泛應用，同時我們也將積極引進和培育一批具有核心競爭力的智慧航運企業，打造智慧航運產業集群，提升區域航運的整體競爭力?！?/p>
為進一步深化“滬連”對口合作精神，推動加強滬連兩地港航產業合作，強強聯合，上海虹口數字航運創新中心與大連市海洋智能裝備產業創新聯盟舉行了“滬連智慧航運戰略簽約”，未來，將在航運智能化、數字化等方面加強互通合作。
上海海事大學國際航運研究中心首席信息官、信息研究所所長徐凱博士表示，當前對于船公司來講，智慧航運主要體現在航運保障、航運管理、市場經營和船舶航行的智慧化等四個方面。當前，全球知名船公司在陸續運用船舶運行和管理等數據來作深入研究，建立船隊市場運營預測模型，指導船隊在中長期運營中爭取更大限度的收益，并為此建立了多種市場經營模型。
北部灣航運交易有限公司總經理傅晟表示，他以三個關鍵詞來探討港航業數字化發展之路：思想、數據、互聯。傅晟認為，“行業要推動數字化發展，思想的先行和統一尤為重要。信息化是自上向下推動的工程，數字化更是。因為要實現業務體系、業務邏輯和業務模式的信息化、數字化，就要牽動整個產業體系的方方面面，如果缺乏自上而下的支持，數字化將無法順利推進，如果做不到思想的統一，數字化的成果也就只能是表面文章?！薄?017年，大連港申報了國家第一批智慧港口示范工程項目，后續以“壹港通”智慧物流跨界服務大平臺作為交付成果，串聯了傳統碼頭作業和兩端集疏運物流業務，通過數字化創新服務實現港口產業降本增效，提升供應鏈服務能力，就是自上而下推動港口產業數字化改革取得兩眼成果的重要案例?！?/p>
傅晟認為，數據是數字化轉型發展的基礎要素之一，數據的使用具有五層重要價值。其一，用數據描述客觀事實；其二，用數據作診斷；其三，用數據做預測；其四，用數據輔助決策；最后，用數據自主決策。
大連海大贏?？萍加邢薰尽⒋筮B東北亞國際航運中心研究院、上海國際航運研究中心、遼寧省航海學會、遼寧省航海學會機海務專業委員會、大連市船舶港口服務行業協會等聯合上線了“贏海智能航運綜合服務平臺”。
會上還舉行了“MCMI星座數據航運數據合作”項目戰略簽約儀式，大連海事大學無人船協同創新研究院發布我國首艘智能研究與實訓兩用船成果，大連市海洋智能裝備產業創新聯盟聯合大連市人工智能產業協會發布“2024大連智慧航運資源能力庫”。同時，還啟動成立了“遼寧智慧海洋新質生產力促進中心”、“海洋開源創新聯合體”，等多個重大項目。
